118km白バイの妻「夫が死に不当にバッシングされた」196kmBMW←BMWが悪い　120km←フェラーリが悪い [866556825]

>>309
あるサイトの話だと、祖父の車(右折)に同乗していた孫が事故で車外に飛び出た。
シートベルトをしていなかったからだそうだ。
事故直後はフェラーリを責める報道が出ていたが、孫が飛び出たという情報が入ると、
マスゴミは報道を控えたそうだ。

これ、突っ込んだのが一般人のバイクで
突っ込まれた方がパトカーだった場合でも
同じ判決になるの？
もちろんパトカーは平事運転だったとして。

>>343
たぶんいない
検察の追跡時にサイレンなしで速度超過をすることはありえるし許される
という仮定の話でしかでてきてない
いたなら追跡中だったとハッキリ言う

殉職で階級特進されるのかな?

バカ嫁

>>562←>>555

>>267
まあ、追跡ってのは検察が言い出したサイレン鳴らさなくてもいい理由でしかないから
実際はなかっただろね
それを示すものが何もないし

交差点進入するのに90キロ近くとか理由は何であれ警察側にも落ち度はかなりあると思うけどサイレンもないなら特に

BMW買って法定速度で走ってたら意味なくね？

一般道でバイクが120から本気のフルブレーキングしたらタイヤがロックして暴れるよな。シュワンツみたいに。

事故が起きないなら緊急時の警察の違反は容認されても、事故起こったときに警察だからと相手により大きな責任負わすというのは違う

警察ってドラレコ必ず付けてるだろ
ましてや警ｗらｗ中ｗだったんだから当然やってるよな

警邏中で緊急走行中でないなら速度出しすぎ
飛ばしてるバイクは、よく見える位置まで来るのがあっという間だから、曲がるのに時間がかかる
トラックの曲がり始めには認識できてなかったかも。
飛ばしてる以上、数百ｍ先の安全確認はバイク側がすべき。
そもそも、安全に停止できない速度で走るなというのは基本だろうに。

>>515
シュワンツという古い例えはともかく、パニックブレーキは暴れるね
昔BMWの講習会ではパニックブレーキの時は故意にリアをロックさせフロントブレーキのコントロールに集中しろと教えていたな
ロックしても70%の制動力は発揮するからと

>>153
最近地裁は感情裁判の傾向が強いのがね

トラックの運ちゃん、
結構な速さで白バイが来るのわかってて右折開始したな
この勢いなら！ショートカット右折なら！
白バイ来る前に右折できる！
の判断したんだろうけど
ピラーかミラーの死角に乗用車がいて
びゅーっと曲がり始めたら
あかーん！ショートカット右折でけへんー！
けど、もう方向変えるの無理！
からの止まってる乗用車の左側へ
そりゃトラックのちょーど真ん中に白バイになるわ

https://imgur.com/a/eZbKnzg

https://imgur.com/a/NCLiANG

>>300→>>348

アメリカじゃあるまいし日本の一般道で100キロ出してりゃ事故も当然だろ

バイクって車に比べて小さいから、近くにいてもより遠くに見えるもんだって
右直事故の例として講習とかで言われなかった？
警官がそんな事も知らず、ましてや一般道を高速道路並みに走るなんて
どこに同情できる余地があるんだ。
強いて言えば無茶な右折をした運ちゃんにも非はあるけど、事故には無関係だし
横の右折車が先に出てればそれと事故になっただろうし。
でも警察ってそこを関係なく突いてくるんだよな「あなたも悪いですよね」って
さすが日本で唯一「制服のある暴力団」だけの事はある。

検察側が「違反車両に白バイの存在を察知させないため」とも言っちゃってるのに
トラックに対しては「予見しろ」は自分勝手じゃね
まぁよくわからんからこれからも両者裁判で戦え！

>>158
あの世から書き込みご苦労様ですw,

家族の話とか同情かいたくて必死だな

白バイと言ったら冤罪高知県

前から思ってるけどバイクの前照灯は二つ以上で
一般乗用車の車幅程度の横幅もたせて付けて存在アピールしないと、
右折事故の低減は難しいと思うよ

単照灯だと距離感が相手は掴めない

>>63
ドラレコでは明確に確認できないがたいてると主張している

>>415
片方の完全違法行為＝優先道車の走行を妨げる行為

>>282
最大の不法行為は、不用意な右折走行だ。キチガイ

バイクは車より制動距離が長い

なので車より遅く走るべきだし
車間も取るべき　

どっちが悪いとか関係なく死んだら負け

白バイに不利な証拠なら提出するわけない
警察はそーゆー組織

白バイって運転技術高いんじゃなかったのか事故ってりゃ世話ねぇな