ＪＲ北海道が在来線２路線の高速化構想札幌ー旭川間で２５分短縮へ 160キロ運転くるか [803461382]

元スレ

1 ：白鳥事件＠日本共産党(愛知県) [US]：2024/04/01(月) 03:19:00.05 ID:6pEr15Ng0●.net ?2BP(2000)
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JR北海道　札幌－旭川間を最速６０分に

ＪＲ北海道が、北海道新幹線の札幌延伸後に在来線の札幌ー旭川間などを高速化する事業構想をまとめたことが分かりました。
構想は、札幌ー旭川間の所要時間を現在より２５分短い最速６０分、札幌ー新千歳空港間は８分短い最速２５分とする内容です。
ＪＲ北海道は２０３０年度末の新幹線札幌延伸を前提に、３１年度の経営自立を目標に掲げていて、構想では、２路線の高速化を自立の柱の一つと位置付けています。
ただ、実現には線路の改修や最高速度の引き上げなどの課題もあり、採算性や安全性を慎重に検証する考えです。
構想は、２４年から２６年度の次期中期経営計画と合わせて来月１日に発表します。

テレビ北海道

https://news.yahoo.co.jp/articles/be30e14ae82dd98c1e601e4db521752f4134bbba

4 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2024/04/01(月) 03:26:41.52 ID:4QRMmfVK0.net

安全対策に金かけられるほど儲かってないんだろ？

14 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 04:14:11.58 ID:t/IX5dUI0.net

美唄、砂川とか終わってる旧産炭地なんかすっ飛ばせばいいんだ
旭川出たら深川、滝川、岩見沢だけ止まればいい

39 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 09:13:16.63 ID:5STqgqBS0.net

JR北海道には高速化と安全性の両立は無理
てか何年か前に自分でそう言ってたろ
無理するな
繰り返すぞ

26 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 06:57:23.99 ID:4uzrfkg00.net

>>24
先頭車両を装甲化して熊ごとき木っ端微塵にしよう

21 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 05:42:41.53 ID:aYJLw8t00.net

新幹線は稚内まで通そうぜ。

21 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 05:42:41.53 ID:aYJLw8t00.net

新幹線は稚内まで通そうぜ。

11 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 03:49:26.01 ID:pUp4CBsf0.net

少なくとも新幹線旭川延伸よりかは現実的である

8 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 03:40:07.13 ID:jurye++x0.net

https://i.imgur.com/xDmkKGj.jpg
https://i.imgur.com/AOpdVB5.jpg

29 ：東北ずんだろう(庭)(宮城県)：2024/04/01(月) 07:45:19.57 ID:ocL8AYHN0.net

>>28
流石に複々線化は無理かと…

16 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 04:54:24.12 ID:yfAqQ9u50.net

>>15
国の金でですわ･･･ぐへへへ

3 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]：2024/04/01(月) 03:24:56.40 ID:BBRv+Pls0.net

新快速を走らせるってうこと？

37 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 08:57:19.00 ID:6nT/aS+N0.net

雪つもりゃどうせ運休

15 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 04:40:09.93 ID:KV8+W4ub0.net

そんな金あるのかよJR北海道

30 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 07:47:46.20 ID:v/GeEjtA0.net

>>16
JRTT「お、お、おう…」

36 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 08:51:45.04 ID:ytFwB8wq0.net

ミニ新幹線にすれ
約１９０ｋｍでる

18 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 05:36:20.32 ID:9IWazXKY0.net

エイプリルフール～♪

20 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 05:41:13.66 ID:/FqE23/90.net

全線高架で屋根付きならいけるか？

27 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 06:58:40.89 ID:t0F5Fnci0.net

エイプリルフールかよ

22 ：東北ずんだろう(庭)(宮城県)：2024/04/01(月) 06:05:41.47 ID:ocL8AYHN0.net

高規格化するから新幹線は無しね！

32 ：名無しさん涙目です：2024/04/01(月) 08:28:54.45 ID:daLwA26F0.net

>>29
複々線じゃなくても名古屋～岐阜の新快速の方が京都～新大阪の新快速より速いよもっとも北海道だと快速エアポートあるけど

24 ：(大阪府)：2024/04/01(月) 06:28:23.06 ID:VFgTit+c0.net

鹿や熊に当たって大惨事の悪寒

33 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 08:29:49.05 ID:/8Htap4+0.net

北海道　広大なエリア、積雪
四国　　大都市が無い
正直これらがある限り黒字化は困難

28 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 07:43:25.60 ID:56lSRGvz0.net

新快速走らせたらええやん

5 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2024/04/01(月) 03:28:21.43 ID:9w2BQSRm0.net

高架にしたって冬季は積雪運休で使い物にならないだろ
地下トンネルが正解
除雪費用ゼロ気候による運休ゼロ
トンネル内火災の前科があるからディーゼル列車全廃止は絶対条件

17 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 05:27:13.83 ID:/SI4OKI10.net

>>15
旭川に駐屯地あるからなんじゃね？

13 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 04:10:16.52 ID:/SI4OKI10.net

>>11
新幹線建設も遅れてるしな
しかも開業しても黒字になるか怪しい状況

34 ：(茸)：2024/04/01(月) 08:41:11.42 ID:oR6hAjzu0.net

>>22
旭川方面は新幹線の計画路線から外れてるから関係ないぞ

23 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 06:09:30.23 ID:Z8SCUmZX0.net

稚内駅の時刻表を見ると廃線も時間の問題かと

7 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]：2024/04/01(月) 03:29:40.66 ID:Zit4ENF40.net

全国20万以上都市（四捨五入）2020　1.1

【北海道地方】　札幌市　197万　旭川市　33万　函館市　25万

【東北地方】　仙台市　109万　いわき　34万　郡山市　33万　秋田市　30万　盛岡市　29万　福島市　28万　青森市　28万　山形市　25万　八戸市　22万

【関東地方】　特別区　965万　横浜市　374万　川崎市　153万　さいたま　131万　千葉市　98万　相模原　72万　船橋市　64万　八王子　58万　川口市　59万　宇都宮　52万
市川市　50万　松戸市　49万　町田市　43万　藤沢市　43万　柏市　　43万　高崎市　37万　横須賀　39万　川越市　35万　越谷市　35万　所沢市　34万　前橋市　33万
　水戸市　27万　市原市　27万　府中市　26万　平塚市　26万　草加市　25万　茅ヶ崎市　24万　つくば　24万　調布市　24万　大和市　24万　春日部　23万
　上尾市　23万　厚木市　22万　太田市　22万　伊勢崎　21万　西東京　21万

【中部地方（北陸）】　新潟市　80万　金沢市　47万　富山市　42万　長岡市 27万　福井市　26万

【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　233万　浜松市　79万　静岡市　69万豊田市 42万岐阜市　40万　岡崎 39万　一宮市　38万　豊橋市　37万

長野市　37万　四日市　31万春日井　31万　津市　27万富士市　24万　松本市
24万　鈴鹿市　20万　（甲府市　19万）

【関西地方】　大阪市　274万人　神戸市　152万　京都市　147万　堺市　83万　姫路市　53万　東大阪　49万　西宮市　49万　尼崎市　45万
　豊中市　40万　枚方市　40万　吹田市　38万　和歌山　36万　奈良市　35万　高槻市　35万　大津市　34万　明石市　30万
　茨木市　28万　　八尾市　27万　加古川　26万　寝屋川　23万　宝塚市　23万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　120万人　岡山市　72万　倉敷市　48万　福山市　46万　下関市　26万　呉市 22万　松江市　20万　（山口市　19万　鳥取市　19万）

【四国地方】　　松山市　51万　高松市　42万　高知市　33万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　160万人　　北九州　94万　熊本市　74万　鹿児島　60万　大分市　48万　長崎市　41万　宮崎市　40万　那覇市　32万　久留米　30万　佐世保　25万　佐賀市　23万

10 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/01(月) 03:48:03.92 ID:AqzNncqg0.net

踏切をどれだけ潰せるかだけど
見た感じ農地を突っ切るとこは高架じゃなくても盛土やアンダーパスで問題ないとこは多そう