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筑波山のドリフト車カス「これで遂に捕まりました。免取り＋失格です」 [866556825]

元スレ

1 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/11(水) 07:09:40.61 ID:T4INniMX0●.net ?PLT(21500)
筑波山ドリフト族、道交法違反容疑で6件摘発　茨城県警
https://news.yahoo.co.jp/articles/86e34c1a93cabb434f61682a5409c4504ba9ff84

茨城県警は7日夜から8日未明にかけ、同県つくば市臼井の筑波山風返峠周辺を走行する「ドリフト族」の取り締まりを実施し、整備不良や通行禁止違反など道交法違反容疑で計6件を摘発した。

取り締まりには国土交通省関東運輸局茨城運輸支局も協力。同運輸支局は4件の整備命令を出した。

https://i.imgur.com/do7DoKF.jpeg

76 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/11(水) 12:01:43.69 ID:583I0xly0.net

>>25
2500円だっけ

67 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/11(水) 09:49:56.38 ID:m5ok0fFm0.net

ドリフトなんかすぐあきる

87 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/11(水) 12:26:16.06 ID:CLR+DZJE0.net

サーキットで走るのは安全で心が磨かれない。不意の危険とかないしな
公道は対向車や横断者、道路の轍や溝、アスファルトのクラックと注意することが多くて心が研ぎ澄まされる。F1ドライバーより走り屋の方がスキル高いと思うよ。
所詮プロレーサーなんて安全圏で走ってるだけだからな

145 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 20:20:25.68 ID:bkUTrxzk0.net

>>139
同操も異操も、どっちも４WSだよ。
プレリュードは切り始め同操、多く回して異操に切り替わる。
切り始め同操はケツが外に出るのを防止する策。

君、本当に４WSを知ってんの？

38 ：：2024/09/11(水) 07:59:42.44 ID:q18tTOSw0.net

>>22
せめて警察が広場用意してやれよと
サーキットで得る必要は無い
定期的に遊べる場所用意してやりゃいい
でも罰金取れなくなるか
わざわざ自転車からも取るようにしたもんな
罰金減って

27 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/11(水) 07:48:48.79 ID:2jrayCmD0.net

＞＞22
映画にもなってるけれどゲーム極めてプロレーサーになれる時代
ゲームでコース覚えたり腕を磨くのはプロでもやってるしね

11 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/11(水) 07:16:46.03 ID:X1M061uc0.net

86ｗｗｗｗｗｗｗｗ

127 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 19:46:45.87 ID:Oy8Nm0a+0.net

>>125
恐ろしい
完全に飼い慣らされてる

FFの歴史はその欠陥を補うための歴史。

フォーミュラはMR
WRCは4WD
高級車はFR
何でかわからんのか？

ちょっとは物理の勉強しろ

115 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/11(水) 20:30:45.31 ID:AitAaFB40.net

サーキットは広いからライン取りだけは教室の方が早いだろうね
その先は金しだい

71 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/11(水) 10:14:10.85 ID:++IDB6EU0.net

>>70
サーキットだとタイムが残るから
上下関係出てしまうからな、無論資金の差も
夜に頭Dごっこしたいだけの連中が捕まっただけの事

61 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/11(水) 09:32:55.56 ID:AHpUOmNg0.net

失効じゃね

15 ：埼玉県：2024/09/11(水) 07:19:31.41 ID:FMo7bxex0.net

サーキット高いんだよ

130 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 19:52:10.02 ID:n2pYsIE30.net

>>40
コピペ？

133 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 20:00:41.57 ID:mTePmWXJ0.net

今はもうFFしか運転した事ない人がほとんどだからな
しかもAT限定免許だったりする
バカだから分からない
ハンドル切ればしがみついてキックバックとの戦い
それを誤魔化すためにパワーステアリングはグニャグニャ
フロントヘビーで急ブレーキ踏むと前にツンのめる
運転が不快でしかない

19 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/11(水) 07:24:32.19 ID:dk9F+03/0.net

しばらくは無免許でおとなしい運転。

74 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/11(水) 11:51:04.61 ID:LJb/M2UE0.net

うわあ

44 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/11(水) 08:09:40.68 ID:sQBOznhF0.net

バイクを追い出したから車カスを追い出すのも当然

155 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/13(金) 23:32:25.57 ID:K8hc36w10.net

>>50
対向車来たら即死っていうリスクが欲しいんじゃないの

77 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/11(水) 12:02:22.79 ID:CDGrXlji0.net

風返峠でGoogleマップ検索したら
見事にアクセルターンの跡がピンポイントで表示されてわらた

146 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 20:23:47.41 ID:n7l1rJwn0.net

>>144
ほんだら大阪に走り屋っておんのか？

139 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 20:08:22.13 ID:mTePmWXJ0.net

>>134
バカはお前だよ
何も知らんのな
日本で初採用されたのはFFのプレリュードかマツダのFF車だったと記憶する。当初の目的はアンダーステア抑制だったり車線変更のふらつきを抑えるため
今の4WSはもう目的が変わってる

72 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/11(水) 10:17:09.92 ID:y6Pe9Tqw0.net

ドリフトなんかやってたらあっという間にタイヤがトゥルントゥルンになんだろ？
板金七万コースよりお金かかる

57 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/11(水) 09:03:10.38 ID:ENkOunBG0.net

2つ目のすごくない？きっかけいれてからの逆ハンなの？

152 ：番組の途中ですが名無しです：2024/09/12(木) 21:24:04.97 ID:UISnwl4c0.net

>>151
名阪じゃなくて阪奈だった
そんなアホ共の事は知らん
車関係無い犯罪行為じゃねえか

90 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/11(水) 12:50:33.98 ID:sFVYcQiU0.net

>>25
本庄は寺からの苦情で今はドリフト禁止

99 ：：2024/09/11(水) 15:13:52.93 ID:ZegTm8hy0.net

>>60
あーなる

45 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/11(水) 08:09:50.45 ID:vK3Wrwkm0.net

昔間違って入っちまって前後から煽られたわw恐怖w

8 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/11(水) 07:13:17.65 ID:b/4m4DXN0.net

つまらん世の中

6 ：：2024/09/11(水) 07:11:51.25 ID:JDcG9W3w0.net

しばらく大人しくします
しばらく
しばらく

111 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/11(水) 19:57:21.18 ID:P59o5yrE0.net

>>87
例えばブレーキ残しで前荷重を作ってリアを軽く滑らそうと考えたとする。
んで、お気に入りのミニサにその練習ができるコーナーが4つあったとする。
走行会の平均的な周回数は100周くらいなので(前後含めて)まあ300回。
たった4回で練習1200回。月1なら4ヶ月。
これだけ練習すれば相当に鈍くても自分の技術にできる。

もちろん膨らんだり、回ったり、エスケープに突っ込む事だってあるが、概ね大丈夫なのがサーキット。

これと同じ事を峠でやったら何台壊す事やらw

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