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「貼るだけで燃費向上」←クルマ用は胡散臭さ満点だが、飛行機用はどうやら効くらしい　燃費1％向上 [632443795]

元スレ

1 ：草井満子：2024/08/29(木) 10:13:18.94 ID:nYBsmFfn0●.net ?2BP(10000)
https://img.5ch.net/ico/gikog_pimiento.gif
飛行機に貼って燃費改善！？ ルフトハンザ・テクニークが開発の“サメ肌”フィルムとは

世界の航空会社などでは、塗装による機体の軽量化やより高効率なエンジンの開発・採用など、飛行機の燃費改善のために様々な取り組みが行われています。そんな中、“サメ肌“のようなフィルムを機体に貼りつけるという、一風変わった手法で燃費削減を目指している航空会社や企業があります。

ドイツのルフトハンザ・テクニークは、「AeroSHARK」と呼ばれるサメの肌に着想を得たフィルムを開発しました。このフィルムには、「リブレット」と呼ばれるごく小さな鱗状の突起があり、これを航空機の胴体やエンジンナセルに装着することで摩擦抵抗が減り、燃料消費量が減少します。ルフトハンザ・テクニークによると、「AeroSHARK」装着により、燃料効率が1%向上し、年間約500万トンの消費燃料が削減できるとのことです。

この「AeroSHARK」は2019年からルフトハンザグループ各社の長距離機材に装着を開始。現在、ルフトハンザドイツ航空のボーイング747-400型機や777F型機、スイスインターナショナルエアウェイズの777-300ERに装着されています。さらに、2024年12月からはオーストリア航空の777-200ER型機に「AeroSHARK」が施される予定です。

ルフトハンザグループ以外の会社への採用も始まっており、2024年8月にはエバー航空の777F「機体記号：B-16786」に「AeroSHARK」が装着されています。アジアの航空会社では初のことで、今後同社が運航する9機の777F全機に「AeroSHARK」が装着されます。

日本でも、航空機に“サメ肌”を施す取り組みが実施。全日本空輸(ANA)では特別塗装機「ANA Green Jet」の機体側面と上部に“サメ肌”フィルムが貼られています。また、日本航空(JAL)のボーイング737-800型機「JA331J」の胴体下部には、フィルムではなく既存の塗膜上に直接“サメ肌”加工が施されています。

各社共に、これらの“サメ肌”技術による燃費改善など、CO2排出量削減に向けて様々な取り組みを実施。今後、より多くの航空会社に“サメ肌”技術が拡大していくものとみられます。

https://flyteam.jp/news/article/141624

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108 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 23:13:49.46 ID:7X9s5O5L0.net

いくら燃費向上してもスタートでガーッとアクセル踏んで先行車に追いついたらブレーキなんていう運転してたらねえ

27 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 10:45:55.17 ID:Jy1N9bFT0.net

デブが痩せるのだって効果ゼロではないだろうに

13 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 10:30:15.54 ID:8UUKMueh0.net

ゴルフボールみたいなもんだろ

13 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 10:30:15.54 ID:8UUKMueh0.net

ゴルフボールみたいなもんだろ

102 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 20:56:00.64 ID:+8pxm+5U0.net

昔、アースすると燃費が良くなるってやってたなあ。

84 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 15:57:29.37 ID:o3T/u7yw0.net

昭和のピラミッドパワーシールを思い出す

94 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 18:10:08.07 ID:DwFZcsHD0.net

>>72
あれアンテナ

54 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 11:42:41.33 ID:dF6f0xq50.net

>>46
波の上ってフェリーがやってるやつとはちがうのけ

75 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 14:21:22.34 ID:UoYApjT70.net

speedoの水着みたいな効果が出るんかな。

12 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 10:29:17.49 ID:RG1Vsi/R0.net

ガンスパーク

29 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 10:48:54.51 ID:CIzjdAcV0.net

空気抵抗のために高い高度を飛んだり洗浄しているし

66 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 12:32:46.39 ID:dJZhbwmp0.net

学術会議に潰された
船の抵抗減らすやつも
あった気がする

14 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 10:32:34.02 ID:w6L9QQKq0.net

飛行機に纏わりつく気流を剥がす効果なのかね

71 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 13:35:14.05 ID:UnZLXBv+0.net

>>1
クルマ用ってコレだろ？
https://i.imgur.com/7mcm8R2.png

81 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 15:24:42.79 ID:S5mcAR8P0.net

イルカペイント

107 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 23:10:07.32 ID:isc+7j1S0.net

トヨタのアルミシールの風洞実験はやってないのかよ

40 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 11:15:06.38 ID:ipB2+SCn0.net

イルカペイント

つか、Fは最後どうなったんだ

59 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 11:50:40.06 ID:dF6f0xq50.net

>>58
気泡噴出すやつだぞ

24 ：：2024/08/29(木) 10:43:52.78 ID:yW9bRyPI0.net

今だとアドパワーが国のお墨付きでインチキ認定食らってる

63 ： 198964：2024/08/29(木) 12:26:19.91 ID:rlAzExmK0.net

>>2
今もヤバいのいるんだな

ノンフィクション映画
://i.imgur.com/NzUei6J.jpeg

96 ：：2024/08/29(木) 18:55:00.45 ID:hWBncRq/0.net

アホの学術会議が画期的な船のスクリュー軍事ガーで潰したよな

64 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 12:31:09.98 ID:h6ran4t80.net

2012くらいから研究を始めてるんだな
https://koyazi.blog.jp/archives/8815442.html

77 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 14:31:01.35 ID:R/sikpu90.net

微細な繰り返し構造化による構造色塗装でも効果あるんじゃね
塗装でやるかフィルムでやるか
どっちも塗り直し貼り直し必要と思うけど
ステルス機技術の副産物かもな

103 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 22:11:10.00 ID:BKrtZxWq0.net

効果が出るのは時速300km/hからですねさか

101 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 19:58:19.04 ID:JEc7HSTn0.net

トヨタのアルミテープチューは？

57 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 11:45:41.64 ID:hmHYq3uX0.net

そりゃ速度が違うからね

35 ：：2024/08/29(木) 11:02:17.73 ID:+G1FdtsA0.net

>>32
頭出しちゃいかん処はつるペタにした方がいい
それにしても飛行機はリベット好きだよね
接着で済ませられる処でもリベット打ちを要求してくる

67 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 12:35:01.66 ID:dJZhbwmp0.net

>>46で既出だった

86 ：：2024/08/29(木) 16:16:59.24 ID:TTPz4o210.net

１％は馬鹿にならないぞ
単純計算で１００回フライトしたら１回分の燃費が無料になるわけだからな

10 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/29(木) 10:27:56.95 ID:1lGuGgcy0.net

頭にアルミホイルを巻くのはオカルトではなくちゃんと効く
その証拠に外気に応じ少し温かっかたりひんやりとする

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