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千葉県民、JRに勝利して京葉線の快速本数を復活させる！これが千葉のチカラだ [487816701]

元スレ

1 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾇｺ]：2024/05/30(木) 22:48:54.59 ID:z2uWJyN10.net ?PLT(12060)
sssp://img.5ch.net/ico/samekimusume32.gif
ダイヤ改正で自治体反発のＪＲ京葉線、各駅停車４本を快速に変更へ…「考えが至らなかった」
5/30(木) 19:57配信
ＪＲ東日本千葉支社は３０日、京葉線（千葉・蘇我―東京）のダイヤを変更し、９月１日から蘇我を午前７時台に出る上り２本と、東京発の午後８時台の下り２本の各駅停車を快速に変更すると発表した。３月のダイヤ改正で、平日の朝と夕方以降の通勤快速と快速計３３本を各駅停車に変更したが、千葉県や千葉市などが東京への利便性が損なわれるなどとして反発していた。

【表】一目でわかる…京葉線ダイヤ改正の影響、結構ある

京葉線のダイヤ変更を説明する土沢支社長（３０日、ＪＲ東日本千葉支社で）

　京葉線は、蘇我から東京まで１８駅あり、快速は９駅に途中停車する。同支社によると、このダイヤ変更で蘇我―東京駅の所要時間は各駅停車と比べて最大１０分短縮される。途中２駅しか停車しない通勤快速は復活しない。定期的な改正時期ではない９月の変更は異例だという。

　ＪＲ東は３月、混雑緩和を理由に４本あった通勤快速を全廃し、朝と夕方以降の快速も午前６時台の上り２本を除き、計２９本を各駅停車に変更。千葉市のほか、京葉線に直通する内房線や外房線の沿線自治体などからも「極端な変更」などと批判が噴出していた。

　土沢壇支社長は、「沿線の皆様からご意見をいただき、考えが至らなかったという認識に立ってダイヤを変更した」と述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ad022932246d800771ab72c3441c70a09888e4bf

10 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [GB]：2024/05/30(木) 23:05:31.12 ID:ELBReC9C0.net

>>3
新聞広げて読めるような通勤快速いらん

67 ：：2024/05/31(金) 08:19:47.00 ID:Jlb/wxgm0.net

朝2本夜2本の復活って、焼け石に水っていうか
乗客殺到して地獄列車じゃね？
ちゃんと利用者数リサーチしての結果か？

86 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 12:13:53.26 ID:wnwnoVWh0.net

>>82
利益=客の不便や遅延の増加になってるのがダメなところ別に金儲けするのはいい
けど客が痴漢や小競り合いに困ることが利益の源になるのはダメだそれならいっそ
テレワークを増やして通勤人口の方をカットするなどしないとね

51 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [US]：2024/05/31(金) 01:41:42.76 ID:o/RfrsPu0.net

値上げされても文句は言えんな

94 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 13:49:12.75 ID:MPu7502I0.net

千葉になんてリソースを裂くくらいなら東京埼玉神奈川の首都圏に注力して貰いたいよね

97 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 14:51:35.49 ID:HQxDD/AB0.net

もう住んでいないからどうでもいい

79 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 11:49:28.58 ID:gFyckPaZ0.net

大勝利か

しかし最近のJRってみどりの窓口もそうだけど
コロナの時に削減計画たてて、その後需要が復活してんのに
削減計画ゴリ押しする（今はもう実情と合ってない）の多過ぎない？

57 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 05:04:31.48 ID:iNrfN/Dv0.net

最大十分ってww
各停になったところで大したことないやんw

23 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2024/05/30(木) 23:21:33.48 ID:/7pyDCjD0.net

国民総ヤカラが千葉県民だからなぁ
やっぱり埼玉の方が上だったね

101 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 15:48:08.84 ID:AtDRZS+Y0.net

減らすにしてもやり方が雑すぎるんだよJRは

77 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 11:47:53.67 ID:wnwnoVWh0.net

>>71
やっぱ鉄道って帯に短し襷に長しだからコロナ禍を見習ってテレワークや東京一極集中を
解除する他ないんだろうね逆に言うとそれをやらないってことは過密で儲けるビジネスは
やめられないぜーってことにもなる

9 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県) [JP]：2024/05/30(木) 23:05:29.74 ID:C+Dsbl710.net

千葉の僻地から都内通勤してる人っておるんかな？

90 ：(庭)：2024/05/31(金) 12:37:12.31 ID:NED7LLRg0.net

>>11
めっちゃ乗り換え面倒だけど人多いよな

100 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 15:44:42.66 ID:hIcv9SP80.net

土気行くときに便利だから快速はあるに越したことはない

5 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2024/05/30(木) 22:56:29.54 ID:5wsoE83V0.net

田舎に新幹線作るより東京湾をグルグル走る新幹線を作った方が良いと思う

48 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [GB]：2024/05/31(金) 01:14:52.05 ID:9XE5NO3n0.net

>>26
動労千葉は反対してたやろ

36 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [GB]：2024/05/30(木) 23:43:17.46 ID:dipqajxY0.net

新木場折返しで頼むわ

102 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 16:23:38.00 ID:Gau/b46r0.net

　∧∧∧∧∧∧∧∧∧
＜ CHIBA! CHIBA! CHIBA!＞
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42 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CL]：2024/05/31(金) 00:39:01.65 ID:mk3f7t190.net

てか千葉で乗車人数が少ないならどの県なら満足できるんだよ
各停列車で乗車率上げたかっただけだろ

109 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 17:46:22.05 ID:3sUX+uGo0.net

>>84
元々、ＪＲ東が経営するよう東京都が要望していたが、これを蹴られた為、東京都が仕方なく肩代わりした経緯が
あるから無理な話。一度、そのような話が出たけど東京都が激怒して終了。

35 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ES]：2024/05/30(木) 23:41:10.04 ID:9dMNBC580.net

通快意地でも増やさないのなんで？
スルー駅からブチ切れられたんか？

71 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 09:50:28.95 ID:iimXNDGe0.net

乗客が集中して余計に混むんじゃないか？
更に発車が遅れて全部遅れ出す所まで見える

60 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [EU]：2024/05/31(金) 05:23:08.66 ID:iBYGLJV/0.net

物理的に不可能ですって突っぱねたらどうなるんだろうね？一応営利企業なわけだし

34 ：名無しさん＠涙目です。(光) [US]：2024/05/30(木) 23:40:55.84 ID:8GSpDvEX0.net

埼玉東京神奈川の首都圏ならまだしも南東北の千葉なんかに快速が必要なの？

千葉に住んでるなんて恥だしキモいし首都圏に来ないで欲しいです

98 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 15:36:59.37 ID:DV9GD6e10.net

東京と千葉は歴史もない、文化もない、
経済もダメ…あるのは全て他県から盗んだものばかり。

45 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2024/05/31(金) 00:53:58.02 ID:7vldoNOh0.net

>>2
馬鹿なんだから無理に話にまざろうとしないで
ママ相手に政権自分批判でもしてろよ

52 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [NL]：2024/05/31(金) 01:45:57.50 ID:LBxmvGiW0.net

チバラギ仕様の低貧民のくせにな

14 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]：2024/05/30(木) 23:11:19.34 ID:7CThfbAk0.net

千葉人を怒らすと都内にカミツキガメやキョンを放たれるからな

54 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2024/05/31(金) 02:22:50.55 ID:N9cEgphq0.net

千葉県民が上京し過ぎ
総武京葉京成東西都営新宿全て乗車率高過ぎなのは千葉県民だらけだから
県内で仕事しろよ房総半島の方にも仕事あるだろ

116 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 20:08:59.55 ID:8eStJBWA0.net

それより東京駅のエスカレーターの快速が欲しい

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