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海保機衝突事故。欧米ではすでに搭載義務化されアマゾンでわずか16万円で買える装着で防げた！ [866556825]

元スレ

1 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [PK]：2024/01/15(月) 11:56:14.90 ID:FaVpEGye0●.net ?PLT(21500)
羽田衝突事故「海保機に非搭載だった」と海外メディア報じる装置とは 欧米で義務化 日本は事故後も“沈黙”

https://news.yahoo.co.jp/articles/584655d8f5d9255b9245e9f228d6055e7d605fc2

TCASの進化版「ADS-B」って？

2024年1月2日、羽田空港の滑走路上で海上保安庁機とJAL（日本航空）機が衝突するという痛ましい事故が起きました。この事故は、巨大空港で離陸のため滑走路に入ったプロペラ機に対し、着陸しようとアプローチしてきたジェット旅客機が衝突した格好で、1991年に起きた「ロサンゼルス国際空港地上衝突事故」に酷似しています。

【そんなに小さいの!?】ADS-Bの受信機の実物＆タブレットへの表示方法も

　航空事故は、機体の故障や悪天候による事故を除くと、複数の要因が重なって起きています。今回の事故でもすでに複数の要因が報道されています。1つは、管制塔に設置された地上の車両や航空機を監視するレーダー画面を誰も見ていなかったこと。そして2つめに、海保機にはそもそも離陸許可が出ていなかった可能性です。

　空港では、管制塔から離陸許可が出ていても、誘導路から滑走路へ入る前に、別の航空機が同じ滑走路への最終進入コースにいないことを目視で確認する決まりがあります。海保機はこの一瞬で済む動作を怠った可能性がある一方、JAL機の乗員は着陸進入時に滑走路上に停止していた海保機は視認できなかったと報道されています。

　では、航空機側に衝突を未然に防ぐ装置が存在するのかというと、2つのシステムが実用化されています。

　1つは「TCAS（ティーキャス）」と呼ばれる接近警報装置です。この装置はトランスポンダーモードS（以下モードS）と呼ばれる識別信号発信器からの信号に反応します。すなわち、モードＳを搭載した航空機が信号を発信しながら近づいてくると、この装置はパイロットに注意を促してくれるのです。

　これをさらに進化させて、自機の位置を緯度経度の座標情報を含んだ信号で、周囲にいる他の航空機に発信するシステムが「ADS-B」と呼ばれるものになります。

https://i.imgur.com/YibA40T.png

32 ：名無しさん＠涙目です。(みょ) [US]：2024/01/15(月) 12:17:18.24 ID:URffIENe0.net

「わずか」16万円って・・・
アルト47万円でも大金なのに

36 ：名無しさん＠涙目です。：2024/01/15(月) 12:28:23.50 ID:kJUo+BUU0.net

これメーデー！で取り上げられるよね
日本がマジで後進国だったってのが世界中にバレる

35 ：名無しさん＠涙目です。：2024/01/15(月) 12:27:52.00 ID:pHeurjNr0.net

もう自民公明はさっさと消えろ

11 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [FR]：2024/01/15(月) 12:01:15.61 ID:BJrIdVrF0.net

そうかそうか

20 ：名無しさん＠涙目です。(日本のどこかに) [CN]：2024/01/15(月) 12:07:16.62 ID:Y6iAJbGt0.net

その１６万の装置の代わりに
乞食が１人ナマポ貰ったのが原因？

57 ：名無しさん＠涙目です。：2024/01/15(月) 15:17:39.21 ID:h4h3kTwp0.net

>>10
管制表示も「日本語→簡体字→おでん文字」だったりして

66 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]：2024/01/15(月) 20:06:23.62 ID:02hHIZLd0.net

一番驚愕したのは管制官がその程度のリスクも考えずに日々の業務に従事していたところかな
金貰えれば何でもいいんだろうね

64 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [US]：2024/01/15(月) 19:55:19.92 ID:fGLG/xy70.net

節約か…

37 ：名無しさん＠涙目です。：2024/01/15(月) 12:28:58.85 ID:yopLGEla0.net

>>32
企業が運用する大型旅客機と個人所有の車を一緒にする馬鹿。

22 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県) [CN]：2024/01/15(月) 12:07:54.92 ID:CHRvEJ6E0.net

「戦線から遠退くと楽観主義が現実に取って代わる。
そして最高意志決定の段階では、現実なるものはしばしば存在しない。
戦争に負けている時は特にそうだ」

65 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [PL]：2024/01/15(月) 19:56:38.33 ID:S/H0MYHP0.net

うんこ

78 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [DE]：2024/01/17(水) 08:06:39.98 ID:IYCAF0WP0.net

筒抜けになるものは軍事関連へ搭載しないのは欧米も一緒
搭載主張ならまず大型のJAL機に触れないと小型機や侵入車輌も多いのに
管制と海保機にしか要求しない…何か変な記事

24 ：名無しさん＠涙目です。(みょ) [US]：2024/01/15(月) 12:10:17.67 ID:M5u2byne0.net

こんな装置で防げるわけないだろ

25 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CN]：2024/01/15(月) 12:10:37.91 ID:EpKDG3Ky0.net

BCASみたいなものか

12 ：名無しさん＠涙目です。(新日本) [US]：2024/01/15(月) 12:02:07.57 ID:qW4dUgJT0.net

次のプライムデーで買うつもりだったのに…

2 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [KR]：2024/01/15(月) 11:56:38.09 ID:UUMOSUaZ0.net

はい

46 ：名無しさん＠涙目です。：2024/01/15(月) 13:07:42.47 ID:+Mm/+u1f0.net

ADS-Bの受信だけなら1000円くらいのSDR受信機とPCでもできるね
好きな人は自宅で受信して周辺の航空機情報をネットに上げてる
それをまとめて表示してるのがFrightRader24

43 ：名無しさん＠涙目です。：2024/01/15(月) 12:54:11.31 ID:Q3XjKCsX0.net

Amazonになんで売ってるんだ？
自家用ジェットにでもつけろってことか？

15 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2024/01/15(月) 12:03:27.82 ID:/xCb6Vy90.net

ジャップさぁ…

27 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [EU]：2024/01/15(月) 12:12:59.43 ID:oIsgqJ6r0.net

>>10
創価利権が日本をだめにしている。

81 ：名無しさん＠涙目です。：2024/01/17(水) 13:36:41.17 ID:fg2QP4t80.net

装備ケチって中抜きするのが日本しぐさ

8 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾇｺ]：2024/01/15(月) 11:59:24.42 ID:9BqhVHIP0.net

一方自民党員は数千万の裏金を作っていた

77 ：名無しさん＠涙目です。：2024/01/17(水) 06:52:02.50 ID:GndsKQbX0.net

>>1
ADS-B、タイムラグ結構あるよ

77 ：名無しさん＠涙目です。：2024/01/17(水) 06:52:02.50 ID:GndsKQbX0.net

>>1
ADS-B、タイムラグ結構あるよ

48 ：名無しさん＠涙目です。：2024/01/15(月) 13:58:08.24 ID:iH9QKALS0.net

ガーミンとか電子おもちゃだろ…

34 ：名無しさん＠涙目です。：2024/01/15(月) 12:26:07.38 ID:dsxP0+FS0.net

血でかいたマニュアルに
小便かけるのが日本だから

71 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [MX]：2024/01/15(月) 23:17:16.32 ID:AHMuO1Ew0.net

ニコ生に求めるもんが何一つしないのもいるけどなんか色々してたやったー

63 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県) [ﾆﾀﾞ]：2024/01/15(月) 19:49:02.58 ID:A2DWeGgd0.net

>>1
滑走路内で事故寸前だったのが、過去10年で23件もあったらしいけど、何も改善されずにそのまま。

29 ：焼き肉(茸) [CA]：2024/01/15(月) 12:14:44.50 ID:14aLcoWy0.net

>>23
航空自衛隊の敵味方識別装置を応用したやつで

40 ：名無しさん＠涙目です。：2024/01/15(月) 12:38:00.86 ID:yWIEa2pl0.net

>>38
ちょっと心の目買ってくるわ

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