【祝・北陸新幹線敦賀開業】乃木ヲタ鉄道（乗り物）研究部 17両目【鉄道以外の交通機関ネタも歓迎】

千葉魂避暑地 勝浦 奇しくも
https://news.livedoor.com/article/detail/26942249/

東京−勝浦 特急料金 1,580円の「わかしお」より、筆者と同じく２両ワンマンの外房線普通列車がお勧め

>>3
》樋口…秩父鉄道線

ひらはなのひぐちだと真岡鐡道にもあるんだよな

ＳＫＥ４８の末永桜花「“食べ鉄”の血が騒いじゃいます！」スペーシアＸ初乗車に大興奮
https://www.daily.co.jp/gossip/2024/07/15/0017889556.shtml

211系のいくつかは三岐鉄道に来るんだね

東京⇔岡山ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本ずつ)
品川 新横浜 三島 静岡 浜松 名古屋 と京都以西各停
品川 新横浜 (小田原 or 熱海 or 新富士) 静岡 浜松 名古屋 と京都以西各停

東京⇔新大阪ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本ずつ)
品川 新横浜 小田原 静岡 と名古屋以西各停
品川 新横浜 静岡 豊橋 と名古屋以西各停

【メリット】
小田原を中心とする神奈川県西部(人口は静岡市以外の静岡県に匹敵)と静岡、名古屋、京阪神の往来がより便利になるし
静岡⇔米原がひかり一本で結ばれるので静岡都市圏と北陸の往来もより便利になる
【ひかり】東海道・山陽新幹線と九州・西九州新幹線の停車パターン議論スレ【さくら】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1721551269/

翻訳：　若者は無知だから騙しやすい。
ネトウヨは若者ばかりって事かな
どどどうしたらいいの
https://i.imgur.com/ygM5jHB.jpeg

美月卒コンの2日間（5/11・12）は東京メトロ東西線東陽町～西葛西間終日運休になるから注意ね

遅ればせながら北陸新幹線延伸区間乗ってきた
しらさぎが遅れたからサンダバも遅れて接続するつるぎも遅れた
それにしても整備新幹線特有の駅間距離の短さ、トップスピードに達したと思えばすぐ減速、在来線普通に乗ってるようだったわ

小田急が未更新30000と50000後継用ロマンスカーの開発に着手

大阪公演翌日新幹線から飛行機に変更して帰京＠いろはのぎおび

>>149
敦賀から北陸新幹線も選択肢だな

「どう？　やっぱリニア要るでしょ？」

これはJR北の保線不正並みにヤバいね

宮崎県の日向市駅が愛称「日向坂４６駅」に　８月下旬〜１０月、アイドルのフェス盛り上げ
https://www.sankei.com/article/20240730-FXVHZFCFLVAWHFU3YEWM2BAC2U/

JR東海は公明党の支持団体と日蓮正宗総本山がいつ電撃和解してもいいように
東海道新幹線ひかり新富士停車も視野に入れたほうがいい
心と宗教板スレッド
【信濃町】学会員って日蓮正宗宗門との和解を願ってないの？【富士宮】
主題歌

もしも笑顔の裏で 君が落ち込んでたら
大石寺の御本尊 ボクは勧めに行くよ
うまくいきそうで いかない日々
くじけず宿命転換
リトル富士宮 もう和解して
そろそろ信濃町が
リトル富士宮 変身できるように
みんな 思いを語れ

ＪＲ貨物の５６４両、組み立て作業不正…輪軸の金属疲労進行が速まる恐れ
2024/09/10 17:17　読売新聞

ＪＲ貨物は１０日、車輪と車軸を組み立てる作業で不正があったと発表した。
運行中の約８５００両のうち５６４両で車軸などの金属疲労の進行が速まる恐れがあり、７月には山口県内で脱線事故を起こしていた。同社は安全性を確認するまで不正車両の使用を停止。
輸送力は最大１割程度、低下するという。

国土交通省は「輸送の安全確保を根底から覆す行為」として、１１日から同社に対し、鉄道事業法に基づく特別保安監査を行う。

同社によると、輪西、川崎、広島の３車両所で２０１６年以降、車輪や歯車を車軸にはめる作業を行う際、上限を最大１０％超過する圧力値が示されたのに作業をやり直さず、川崎と広島では検査記録表も改ざんしていた。
不正のあった車両は、機関車４両と貨車５６０両に上る。

各車両所で３～５人の作業員が関与したといい、社内調査に「作業のやり直しによる部品廃棄を避けたかった」などと話したという。

旧国鉄客車を改装のカフェに賛否の声　鉄道ファンら「価値失われた」
https://mainichi.jp/articles/20240603/k00/00m/040/221000c

同じ場所にはEF30-1も保存されてるがこちらは状態悪いな…

今後青春18きっぷ変更があった場合賀喜が追加されることが予想される
・特例で特急が乗れる区間追加
日豊本線佐伯～延岡

・青春18きっぷ北海道新幹線オプション券区間変更
奥津軽いまべつ～木古内→新青森～木古内

茨城県は意外と南国

南関東1都3県の一員である埼玉県人の脳内では
北関東3県、群馬、栃木、茨城が北方で慎ましく並んでいる
ところが実は茨城県最南端の神栖市は埼玉県内のどこよりも低緯度の市域を有するし
鹿嶋市、潮来市、竜ケ崎市、取手市などはまゆたんの越谷市とほぼ同緯度で
くれよんしんちゃんの春日部市より南に位置するのだ

しかし四番目の光のロケ地、 久慈郡大子町（だいごまち）旧上岡（うわおか）小学校は福島県まで10kmの北国だ

静岡地区の東海道線
トイレなし列車は事実上解消された件

歴代櫻（欅）メンと同じ苗字名前の駅名（最新版）
小池…豊橋鉄道渥美線
田村…JR北陸本線（琵琶湖線）
松田…JR御殿場線
森田…ハピラインふくい線
山崎（山﨑）（やまさき）…JR函館本線
大沼…JR函館本線
村井…JR篠ノ井線
村山…JR奥羽本線（山形新幹線、山形線）、長野電鉄長野線
山下…JR常磐線、能勢電鉄線、東急世田谷線

遠州あるある「富士山は小さい」
県内なのに富士山が小さく見える

JR東日本 埼玉県大宮駅から富士山頂までは 101.18km
JR東海 浜松駅から富士山頂までは 116.18km
なんと埼玉県から東京、神奈川を越えて見る富士山の方が県内西部から見るよりも近くて大きい

東京⇔新大阪ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本ずつ)
品川 新横浜 小田原 静岡 と名古屋以西各停
品川 新横浜 静岡 豊橋 と名古屋以西各停

東京⇔岡山ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本ずつ)
品川 新横浜 三島 静岡 浜松 名古屋 と京都以西各停
品川 新横浜 (小田原 or 熱海 or 新富士) 静岡 浜松 名古屋 と京都以西各停

静岡都市圏と滋賀県や北陸の往来も、神奈川県西部(人口は静岡市以外の静岡県に匹敵)と静岡や西日本の往来もより便利になる
北陸新幹線敦賀延伸で米原回りの東京横浜⇔北陸客をJR東日本に根こそぎ奪われた以上、焼け石に水と言われてでも
米原停車ひかりを全部静岡にも停車させて北陸行きを促すようなダイヤ作ったほうがいい
【ひかり】東海道・山陽新幹線と九州・西九州新幹線の停車パターン議論スレ【さくら】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1721551269/

2日前の八高線の倒木事故＋パンタグラフ破損
美月の地元モロ近くじゃん

静岡の315系早くも第5・6編成目増備

元HKT48某メン　名古屋→東京の移動に名古屋→福岡→東京（羽田）と飛行機で乗り継ぎ
某新聞社社長　プロ野球オーナー会議出席のため名古屋→東京を車で移動
某女優　大阪で映画舞台挨拶のため東京→大阪新幹線移動予定を飛行機に変更してイベント開始直前に会場到着

生きてた？
着せ恋ってラブストじゃなかった！
コントにも相当な暴言吐いてたんだが

ぐんま（高崎）のEF64-1001、EF64-1053、EF65-501、DD51-842、DD51-895今秋で引退
SL運転は継続するが今後補機はGV-E197系が担うことに
尾久のEF65＆EF81、新潟のEF64＆EF81、仙台のED75、秋田のED75等も今後…

チャン平ジャケが違和感有りまくりなので、本物と比較してみた
https://i.imgur.com/ERwwgMA.jpg

>>60
花博に行くために乗ったものです

静岡地区の東海道線（一部御殿場線、身延線）
315系投入で211系一気に激減