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EVはオワコン？　トヨタ、EV生産を3割縮小　市場減速で26年に100万台 [114497724]

元スレ

1 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 11:19:49.99 ID:ss1j0WP50.net ?PLT(12345)
https://img.5ch.net/ico/anime_saitama05.gif
　トヨタ自動車が2026年の電気自動車（EV）の世界生産台数を100万台程度とすることが6日、分かった。佐藤恒治社長は就任直後の23年4月、EVの販売台数を26年までに150万台とする計画を打ち出したが、約3割縮小することになる。EVの販売は世界的に減速傾向にあり、実際の需要に合わせた形だ。世界の自動車メーカー各社もトヨタ同様、戦略の見直しを余儀なくされている。

【写真】自動車に「スマホ化」の波

　6日までに縮小の方針を部品メーカーに伝えた。トヨタはEVの製造に欠かせない電池の確保を含め、26年に150万台、30年に350万台を生産できる体制づくりを進める方針には変わりないと説明している。一方で需要に合わせてプラグインハイブリッド車（PHV）の生産を拡大するなど、柔軟に対応していく構えだ。

　トヨタのEV世界販売実績は23年が約10万台、24年は7月までで約8万台にとどまる。26年の世界生産台数を100万台程度とする方針は計画の縮小にはなるが、ハイペースの増産になることは変わらない。

https://news.yahoo.co.jp/articles/b68c394552473045adb3707221444de8932f837d

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121 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 21:19:57.86 ID:sMN7ZV500.net

つか欧州がレギュレーション変えて
結局自分の首締めまくるって
今に始まった事じゃないしな

98 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 17:21:31.79 ID:uXMKV3ao0.net

EV推進厨どうした？勢いがないぞ？

58 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 12:46:51.77 ID:MqsYpK6F0.net

>>52
>>54
バッテリー問題とか充電問題より、リセールが糞なのがw

126 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/08(日) 02:29:10.67 ID:I7wQs9hU0.net

戦犯はメルケル
ヒットラーも草葉の陰で泣いてるわ

113 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ]：2024/09/07(土) 19:32:54.43 ID:312oIxRl0.net

>>112
そうなるといいなｗ

そういやBYD
もうヤバいよなｗ

57 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 12:45:50.58 ID:MqsYpK6F0.net

走行10万キロとかになると新車と比べて
著しく100%充電時の航続距離が下がるから
下取りリセールがクソすぎる。

新車で満充電で600km走れる仕様でも
中古で買うと冬場は200kmちょっとしか走れないとかw

そりゃ誰も中古EVなんて買わんようになるわ

87 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 14:55:08.93 ID:syK2cORc0.net

>>5
こういうのお仲間が止めてやらないと反自民は頭悪いのしかいないって思われるだけなのに

18 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [HK]：2024/09/07(土) 11:32:59.89 ID:DUsvDx9L0.net

>>7
空冷はいらなくても空力性能の制約が厳しいからなー

120 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 21:09:32.73 ID:GQtxPRqb0.net

>>109
マリネラに売り込む気だな

59 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 12:48:57.10 ID:PXLfeqRe0.net

>>58
更に問題勃発だなｗ

84 ：：2024/09/07(土) 14:42:27.92 ID:6edO9RQA0.net

まだ発売していない物の販売縮小とはこれ如何に

100 ：：2024/09/07(土) 17:28:53.35 ID:TtbFgQyq0.net

過渡期なんだからどっちも使えるPHEVでいいのでは

27 ：名無しさん＠涙目です。(光) [US]：2024/09/07(土) 11:37:54.80 ID:Y6+xc6oD0.net

知り合いの自動車整備工場のおっちゃんがEVはやめとけって言ってた
中古で売れねえからって

90 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 15:42:04.20 ID:tzydm2QH0.net

>>79
流石は車ヲタの皆さんだ

112 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP]：2024/09/07(土) 19:30:51.04 ID:GFT6PhSr0.net

>>111
DRAM、液晶、有機EL、フラッシュメモリの次はEV電池で日本は公開処刑される

74 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 13:43:58.96 ID:RxwPldcR0.net

原発が動いてないエリアだと、深夜電力も高いから電費がハイブリッド車とたいして変わらん。　更にリセールは糞

バカしか買わない

107 ：：2024/09/07(土) 18:34:35.29 ID:NaKhC4Hz0.net

>>5
うーん、ガチで頭悪そう
http://hissi.org/read.php/news/20240907/cmxFOU0yWUcw.html

123 ： 198964：2024/09/07(土) 23:11:13.37 ID:EI/5ERMV0.net

>>122
トヨタはインドネシアやブラジルで藁を発酵させるバイオマス燃料の車を開発してるな
ブラジルではバイオエタノールでも走る多燃料車実用化しただろ
ブラジル
://i.imgur.com/oNykmeu.jpeg
インドネシア
://i.imgur.com/RJItnhT.png

39 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [CH]：2024/09/07(土) 11:49:20.04 ID:fLQfoDuO0.net

>>32
それな
イオンモールの充電駐車スペースなんて数台分しかないし空いているのを見た事が無い

118 ：：2024/09/07(土) 20:24:38.37 ID:K44RC27q0.net

>>115
火力発電所で排ガス撒き散らしてるBEV

34 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ]：2024/09/07(土) 11:41:18.76 ID:PXLfeqRe0.net

ガソリンエンジンとHVの性能が神過ぎるからね

ここ最近のEVなんて相手にならない
しかも中国製とかｗ

71 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 13:29:01.58 ID:5NFT70ST0.net

全固体電池を日本企業しか作れないならゲームチェンジというかゲーム終了だろ。

56 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 12:38:22.13 ID:QcYd/gjc0.net

トヨタの迷走っぷりに
日本を見た…

54 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 12:31:11.67 ID:PXLfeqRe0.net

>>52
うむ
バッテリー本体
充電装置、インフラ
バッテリー製造、廃棄時の環境破壊
などなど
まだまだ問題山積でメドすら立たず

20 ：名無しさん＠涙目です。(みょ) [BR]：2024/09/07(土) 11:34:06.06 ID:UocvXvqq0.net

EVを電話の歴史に例えると今はこれくらい
http://history-s.nttdocomo.co.jp/list_mobile.html

110 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 19:15:19.90 ID:GFT6PhSr0.net

>>109
中華が全固体電池量産に着手したから音頭問題も解していくだろ
コストも下がって火災も起きなくなる

51 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 12:20:21.71 ID:c6uVRQwX0.net

賢い奴はバッテリーや充電システムに技術革命が起こらない限り無理だって最初から言ってたけどな

大量生産すればコストが抑えられて買い易くなるってのも実現せず結局補助金頼みだし

76 ：交通広告屋外広告：2024/09/07(土) 13:52:37.81 ID:6GV/YaWV0.net

2000年代始めくらいには、
電気自動車の宣伝カーがあったんだよな
ほとんど話題にもならないけど…

26 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]：2024/09/07(土) 11:36:59.55 ID:kqhxcWS80.net

>>16
後進国は土地はあるから安くなった太陽光パネルでも
いいんだが結局のところ充電の問題がすべてかな

95 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/07(土) 17:15:03.37 ID:q/f3P0Pz0.net

>>91
1.5%って、そんなに売れてるように思えんが

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