【祝・北陸新幹線敦賀開業】乃木ヲタ鉄道（乗り物）研究部 17両目【鉄道以外の交通機関ネタも歓迎】

三岐鉄道は211系5000番台がJR東海から譲渡され
元西武車も余命宣告されたな

JR東海は公明党の支持団体と日蓮正宗総本山がいつ電撃和解してもいいように
東海道新幹線ひかり新富士停車も視野に入れたほうがいい
心と宗教板スレッド
【信濃町】学会員って日蓮正宗宗門との和解を願ってないの？【富士宮】
主題歌

もしも笑顔の裏で 君が落ち込んでたら
大石寺の御本尊 ボクは勧めに行くよ
うまくいきそうで いかない日々
くじけず宿命転換
リトル富士宮 もう和解して
そろそろ信濃町が
リトル富士宮 変身できるように
みんな 思いを語れ

柿崎…JR信越本線
宮田…JR飯田線

381も今朝の1号をもってついに引退か
これで国鉄形特急電車は消滅
国鉄形特急気動車は・・キハ40系は入れて良いのか？

小田井涼平も鉄ヲタだったのか
数日前に在阪局のYアナのようつべ出てた

無いからな
よくわからんもんな

ドクターイエロー引退へ

大垣から静岡へ313系再び異動が

JR海公式から
315系4連ワンマン化（いわゆる中ワンマン化）予定
2025年度関西本線（名古屋～亀山）、武豊線
2026年度東海道本線（三島～沼津、浜松～豊橋、大垣～米原）、御殿場線

鉄道模型や鉄コレでお馴染みのトミーテック
昨年度赤字だった件

JR東日本の○○センター化が止まらない
例えば北陸新幹線敦賀開業時に浜辺美波と一緒に出発式参加してた東京駅長は
東京営業統括センター所長でもある

7/20（土）大阪全ツ向け
東京→大阪青春18きっぷ当日移動朝一番乗り継ぎモデルコース
※東京駅、品川駅基準
※大阪駅まで記載（京セラドームJRの最寄り駅は大正駅）
※最寄り路線or駅によって乗り継ぎパターンが異なりますので各自確認お願いします。

・パターンA
品川4:35→熱海6:16
熱海6:18→沼津6:36
沼津6:51→浜松9:01
浜松9:10→豊橋9:44
豊橋9:50→大垣11:18 特別快速
（豊橋10:02→大垣11:32 新快速）
大垣11:41→米原12:17
米原12:50→大阪14:13 新快速
（米原12:29→大阪14:20 高槻〜大阪間快速）

・パターンB
東京4:41→品川4:53 京浜東北線
（東京4:49→品川5:03 山手線）
品川5:10→小田原6:21
小田原6:22→熱海6:45 ※グリーン車なし・5両編成と短いので注意
熱海6:49→浜松9:17
浜松9:23→豊橋9:58
豊橋10:02→大垣11:32 新快速
大垣11:41→米原12:17
米原12:50→大阪14:13 新快速
（米原12:29→大阪14:20 高槻〜大阪間快速）

片道10時間

それそれ
幕張メッセならにしふ
秋葉原ならn1010とか
格安乗車券使えなくて困る

JR九州、鉄道で肥薩線復旧　慎重姿勢を転換、27日に合意へ
https://nordot.app/1142781486737899711?c=766618007778476032&ncmp=feedwind

さゆりんごの親父さんは近鉄だったのか

381系電車明日をもって引退

ぶんぶくちゃがまヒット祈願
東武伊勢崎線に乗って茂林寺にお参りに行こう！
あっこここういうのじゃねえのか失礼w

>>89
もったいな
今起きた
ただで有耶無耶にしそうだな

「いいえ、むしろこんな杜撰な鉄道会社じゃリニアなんて任せられません」

生きてた？
着せ恋ってラブストじゃなかった！
コントにも相当な暴言吐いてたんだが

大井川鉄道新社長に元えちごトキめき鉄道社長T氏が就任

>>145
乃木坂メンバーはらじらー出演の3人を除き公演当日のうちに帰京したようで難を逃れたらしい
らじらー出演組は昨日飛行機で帰京したのかな？

袋井に全ツを持ってきた まいまいは偉大だ

メンバーご当地での卒コンは粋な計らいだと思う
当面の見込みは、福岡、平塚、仙台、京都、越谷か
平塚と越谷はいい箱があるが地味過ぎるので神宮でおまけ開催か

関西は阪急も京阪も阪神も特急停車駅が軟派になってしまった
あと近鉄の急行もね

きっきが生まれる前、山陽電鉄でのんびり姫路へ行ったことがある
こんな辺境の私鉄まで標準軌道とは関西公共交通機関はすっげーと思った

せやな
仕方ないんですよ。
お気に入りましたよ
脇でも無いのに

美月卒コンの2日間（5/11・12）は東京メトロ東西線東陽町～西葛西間終日運休になるから注意ね

静岡地区の東海道線
トイレなし列車は事実上解消された件

脱臼が癖になりたいって言って1時間スペシャルやったんや

遅ればせながら北陸新幹線延伸区間乗ってきた
しらさぎが遅れたからサンダバも遅れて接続するつるぎも遅れた
それにしても整備新幹線特有の駅間距離の短さ、トップスピードに達したと思えばすぐ減速、在来線普通に乗ってるようだったわ