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ホンダがアイドリングストップ機能を廃止する理由　「車の発進がワンテンポ遅れるから」 [123322212]

元スレ

1 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2024/07/13(土) 13:08:01.86 ID:gj/S5cWl0.net ?PLT(13121)
sssp://img.5ch.net/ico/pc3.gif
ホンダがガソリン車でアイドリングストップ機能を次々に廃止している。2000年代後半から同機能を採用するクルマが増えていた。
停車時に自動でエンジンを停止するアイドリングストップは、燃費向上やエンジン音の騒音防止に効果がある。
それでは、ホンダはなぜガソリン車で廃止しているのか。理由を開発者に聞いた。

(中略)

ホンダがガソリン車でアイドリングストップ機能を廃止している理由について、同社パワーユニット開発統括部パワーユニット開発一部小型エンジン構造
開発課アシスタントチーフエンジニアの土田幸二氏は「エンジン再始動時の商品性に課題がある」と話す。
具体的には「発進時の加速の遅れと、振動・騒音（NV）だ」と同氏は説明する。

　アイドリングストップしている状態からアクセルを踏んで加速しようとすると、エンジンが始動して、
実際に駆動を始めるまでに時間がかかってしまう。アクセルの踏み込みに対して、ワンテンポ遅れる加速のもたつきが、
運転者に違和感を与えていたという。加えて、エンジン再始動時のNVが課題となっていた。

　その他、アイドリングストップ搭載車には専用バッテリーが必要になる。アイドリングストップ搭載車では、
エンジンを繰り返し停止・始動するため、エンジンの始動時に使うスターターモーターやバッテリーに大きな負担がかかる。
通常のバッテリーだと劣化が早くなるため、耐久性が高い専用バッテリーを必要になる。

　その一方で、アイドリングストップ機能を無くせば、「燃費は確実に悪化する」（土田氏）と言う。
アイドリングストップ機能の有無による燃費の差は「1km／L以内」（同氏）。
「燃費と再始動時の商品性、どちらを取るかは難しい問題だが、我々は自然な加速を優先した」（同氏）と説明する。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09523/

80 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [PL]：2024/07/13(土) 13:56:21.54 ID:8FX4o8Oh0.net

ワンテンポ遅れるから右折この時怖いよね見越してブレーキから足離したりするけど危ないと常々思ってた
基本Off状態にできないから、いちいち乗るときOffにしてるけどそれもだるい

346 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]：2024/07/13(土) 21:33:09.45 ID:O2DQMkCh0.net

横断歩道で人が渡ってるのにズルズル進んでる奴ってアイドリングストップさせたくないんだろ

511 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]：2024/07/14(日) 11:38:50.68 ID:5uzU/kRy0.net

>>509
仕組みは同じでCVTではないからじゃ？

138 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2024/07/13(土) 14:54:31.62 ID:byqBmJ2Z0.net

今って社外のアイストキャンセラー付けると車検通らないんだよな、それ何とかして欲しいわ

110 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [ID]：2024/07/13(土) 14:18:28.32 ID:3Zuplvqy0.net

機能付いている車に乗っている人はエンジンスタートボタン押したら
次にこれのオフのボタン押しているだろうからな

174 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [CH]：2024/07/13(土) 15:43:09.10 ID:xCGQRDgh0.net

正直に二酸化炭素が増えると言えば良いのに

258 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [MA]：2024/07/13(土) 17:32:14.64 ID:l81zxa020.net

しようがないじゃん政府ヨーロッパが燃料使うな政策だからｗ

297 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [BR]：2024/07/13(土) 19:11:51.39 ID:L/nlgMwo0.net

>>277
これアクアなら関係ない話だな

402 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]：2024/07/14(日) 04:32:12.80 ID:PI2ojela0.net

基本キャンセル状態にして工事等の長い停止が明確なときにキャンセル解除（ややこしいな）でアイスト移行・・
って出来ないんだな。
危険が想定される故のこの仕様なんだろうけど、どえいう危険なんだろ

46 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [ﾆﾀﾞ]：2024/07/13(土) 13:25:03.55 ID:1F8Mv11p0.net

長い信号の時はブレーキペダル踏んで
Nに入れればいいよな?
ブレーキペダル踏まないで停まってると
突っ込まれるけどな

503 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2024/07/14(日) 11:25:10.99 ID:3VQGy1xU0.net

>>500
発進するタイミングが測れない人なのか・・・

79 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [CN]：2024/07/13(土) 13:55:31.96 ID:Z18u1aym0.net

バッテリーとオイルとスターターモーターと燃料系とエンジン本体の負荷が大きいだけでどれか一つでもトラブったらそれまでケチったガソリン代が全部修理代で吹っ飛ぶんよ

440 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]：2024/07/14(日) 08:04:35.52 ID:nU+HlRsJ0.net

アイドリングストップを重視するならアイドリングストップ付きガソリン車よりハイブリッドカーを買えとなる

425 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US]：2024/07/14(日) 07:22:32.80 ID:EOm3oWFD0.net

自動運転にしてたら滑らかに始動して滑らかに止まるから
全くアイストは意識にない

559 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]：2024/07/14(日) 18:45:20.97 ID:EPehHw2Z0.net

>>3
初代シエンタ10年乗ってその間にアイスト流行ってこの前3代目に買い換えてやっと俺もアイスト車ユーザー！と思ったら廃止されて有用性とは別になんか寂しかったw100万も高かったのに…

452 ：名無しさん＠涙目です。(福井県) [EU]：2024/07/14(日) 08:56:22.87 ID:koGCYu6R0.net

軽自動車にアホみたいに小さいバッテリーとモーターつけるのもやめてくれ

632 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [EU]：2024/07/16(火) 06:05:38.62 ID:o76LUSCr0.net

ここまで読んで否定的な事しかないけどメーカーは何に寄与したの？
エゴにしか思えないけど？
ディーラー整備で儲かるからね！ってユーザー馬鹿にしてない？

233 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US]：2024/07/13(土) 17:12:43.67 ID:5Ve7q9BF0.net

>>104
無灯で走るバカが減ってメリットしかないだろ

337 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]：2024/07/13(土) 21:11:55.15 ID:0nncrXzR0.net

キャンセラーは今年1番かって良かった物だわ

377 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [IT]：2024/07/13(土) 23:30:35.66 ID:ehgQBUKZ0.net

>>197
手軽にやるなら
スイッチ押し太郎でも付けとけばいいよ

243 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県) [ﾆﾀﾞ]：2024/07/13(土) 17:20:43.12 ID:aaZM9D9H0.net

エアコンのタッチパネルも頭おかしい

49 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [BG]：2024/07/13(土) 13:29:06.39 ID:CCpPZ7BN0.net

アイドリングストップまったく使ってないのに、そのせいでバッテリーデカいの付いてて交換の度に結構な金額取られるから馬鹿らしいなと思ってる

129 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2024/07/13(土) 14:43:17.40 ID:DDModzXD0.net

ホンダはアイドリングストップよりも
カーラインナップを見直せよw
いつのまにかめっちゃ車種減ってるゾ

650 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [DE]：2024/07/16(火) 11:51:56.37 ID:Fhubc8OG0.net

>>641
グリーンか何か色変えればいいのに

351 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県) [CN]：2024/07/13(土) 21:41:59.37 ID:EBHtYnij0.net

>>267
今のハイブリッド車はどのメーカーも電動コンプレッサーでしょ(マイクロハイブリッド除く)

367 ： 警備員[Lv.2][警](長崎県) [US]：2024/07/13(土) 22:36:00.06 ID:4P4MWhaS0.net

現行車種で一番酷いのってタウンエースだと思う
↓
減速して10km未満になった時点で止まる
ブレーキ踏みながらアイドリングしてると何故か勝手に止まる
アイストしててウザいから一回ブレーキ離してもう一回踏むとしばらくしてやっぱり止まる
キャンセラー必須

60 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [SE]：2024/07/13(土) 13:35:54.78 ID:I6249Rxo0.net

オフにするのがオススメですって車屋ですら言うからな

170 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [NL]：2024/07/13(土) 15:36:18.86 ID:GanZBy8k0.net

ホンダ車レベルだと発進が一歩遅れるのはまぁ仕方なし
ドイツ車の1000万オーバーの車はスムーズに発進できる
乗った人にしか分からんと思うけどね

256 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [CN]：2024/07/13(土) 17:31:02.99 ID:rDkVwheD0.net

バッテリーはディーラーで換えなきゃ
燃費で浮いた分プラスにはなるけど
もし他の電装品が逝ったら燃費浮いた分もマイナスだろうなぁ

222 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [ﾆﾀﾞ]：2024/07/13(土) 16:58:39.27 ID:IgjF5Ywd0.net

>>213
ストップするかしないか
自分でコントロールできないの？
どんなしょぼい車よ

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