【祝・北陸新幹線敦賀開業】乃木ヲタ鉄道（乗り物）研究部 17両目【鉄道以外の交通機関ネタも歓迎】

>>11
何かそのユーロの箱がアイスホッケーの試合みるとわかるけど

袋井に全ツを持ってきた まいまいは偉大だ

メンバーご当地での卒コンは粋な計らいだと思う
当面の見込みは、福岡、平塚、仙台、京都、越谷か
平塚と越谷はいい箱があるが地味過ぎるので神宮でおまけ開催か

せーらの記憶にはないかも知れない京阪初代3000系
驚いたのは世界初の一斉自動転換クロスシート
淀屋橋駅で初めて目撃したとき「えっ！！！」と叫んでしまった、ホントに

最近浜松折り返しのJR東海313系に乗ることが多いが転換クロスシートを「よいしょ」するたびに前世紀の京阪の偉大さを実感

脈絡なく、昔京阪5000系に乗ったことを思い出した
流れ無視ですみません

岡山県笠岡市が好きだ
国道2号を東から行っても西から行ってもトンネルを抜けると笠岡、異次元空間なのだ

JR西日本 笠岡駅は国鉄型2面3線、山側のみに出入口がある
駅周辺には昭和初期建造と思われる商館や倉庫が散見され是非保存して欲しい街並みだ
海側には国道2号、港湾、市立病院、集合住宅など、けっこー賑やかだが出入口無しの頑固さだ

その冷遇された海側に西ノ浜北児童遊園地というチョーしょぼい街区公園がある
そこに井笠鉄道ホジ９型という気動車一両が静態保存・展示されている
テーマパークのおとぎ電車のような小さな車体

笠岡 – 井原 19.4kmを結んだ軌間762mmの軽便鉄道で1971年4月1日に廃止となった
井原が生んだトップアイドル、掛橋沙耶香さん生誕の31年7カ月19日前のことである

先日381やくもの乗り納めしてきた
当然駅でも沿線でも撮り鉄がたくさん
今日から連休でさぞや増えてるんだろうな
これで国鉄型特急消滅かと思ったが・・
キハ40、あれは含んでいいのかw

歴代櫻（欅）メンと同じ苗字名前の駅名（最新版）
小池…豊橋鉄道渥美線
田村…JR北陸本線（琵琶湖線）
松田…JR御殿場線
森田…ハピラインふくい線
山崎（山﨑）（やまさき）…JR函館本線
大沼…JR函館本線
村井…JR篠ノ井線
村山…JR奥羽本線（山形新幹線、山形線）、長野電鉄長野線
山下…JR常磐線、能勢電鉄線、東急世田谷線

ぶんぶくちゃがまヒット祈願
東武伊勢崎線に乗って茂林寺にお参りに行こう！
あっこここういうのじゃねえのか失礼w

MV聖地巡礼は「逃げ水」の会津藩校日新館だけ行ったことがある
東武特急リバティで電化北限の会津田島へ、そこから会津鉄道の単行気動車で会津若松に到る

仕上げは会津バスかJR磐越西線広田駅なのだが、どちらも運行頻度が絶望的に過疎
僕は往路7km、復路は寄り道しながら9kmを歩いて冬の会津を満喫した

かつて存在してた駅
潮…JR三江線
小坂…小坂鉄道小坂線
清水…同和鉱業片上鉄道線、松本電気鉄道（現アルピコ交通）浅間線

※海外、読み、漢字が違う(井口（いのくち）、富田（とみだ、とんだ）、宮地（みやじ）等)、前後に文字が増える(新松田、西鉄平尾等)は除外
※「髙」は「高」の扱いとして対象にしました。

>>79
愛野駅懐かしいなぁ
まいまいの卒コンの時に坂を登った思いで
そんなに新しい駅だったのね
ホテルは掛川に取っていた

2024年度の315系増備予定
4両編成×16編成＝64両
静岡地区に投入されることが濃厚
この関連で大垣の313系300番台の一部が静岡に転入

2025年度は関西線、武豊線、東海道線（大垣〜米原）の中ワンマン化メインかな
飯田線の213系の置き換えもこの年に行われることが濃厚（315系投入で捻出される313系で置き換え）

211系のいくつかは三岐鉄道に来るんだね

せーらが生まれる前、ボクは埼玉から移住して京阪民になったことがある

特急券無料のロマンスシート初代3000系は関東にも勇名を馳せていたので驚かなかった
しかし片側面両開き5扉、日本で唯一座席昇降機構を持つ5000系を見た時は驚愕した
関西の技術力すっげーと思った

因みに3000系に2代目が誕生していたことを今知った

JR山陰本線（長門市～人丸間、滝部～小串間）6/22運転再開

2024年ブルーリボン賞
東武N100系スペーシアX
2024年ローレル賞
宇都宮LRTHU300形、大阪メトロ400系

JR九州7月から日南線に首都圏色のキハ40を運行
あわせてお披露目会もあり

今泉…JR米坂線、山形鉄道フラワー長井線
長沢…JR陸羽東線
小林…JR成田線、JR吉都線
原田…天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線
関…JR関西本線、長良川鉄道越美南線

JR東海 沼津駅が好き
御殿場線始発駅なので東海道本線と合わせ3面6線と豪華
上野東京ライン普通列車運行最西端
「キン肉マンミュージアム in 沼津」2024/04/29 オープン 駅歩1分
35thシングルアンダー曲「車道側」ロケ地 旧沼津市立静浦中学校 駅歩1時間32分 (6.6km)

山田裕貴となーちゃん結婚記念に彼らの関連する列車の鉄道模型運転会だ

JR東日本、京成、新京成、北総、京急、西武、東武、東京モノの各社は磁気乗車券を順次QRに置き換え

東日本のMVでは額面510円以内の乗車券はその駅発のものしか売らない不正対策のことじゃないの

JR東海→三岐鉄道へは211系5000番台3両編成×5本も譲渡

新京成は京成電鉄吸収された後は京成松戸線に

生駒…近鉄奈良線、近鉄生駒線、近鉄けいはんな線
深川…JR函館本線、JR留萌本線
橋本…JR横浜線、JR相模線、京王相模原線、京阪本線、JR和歌山線、南海高野線、福岡市交七隈線
桜井…近鉄大阪線、JR桜井線（万葉まほろば線）、阪急箕面線
大和…JR水戸線、相鉄本線、小田急江ノ島線
柏…JR常磐線（上野東京ライン）、東武野田線（アーバンパークライン）
川村…くま川鉄道湯前線
生田…小田急小田原線
高山…JR高山本線
中田…JR五能線、横浜市交ブルーライン
岩瀬…JR水戸線
飛鳥…近鉄吉野線
樋口…秩父鉄道線
和田…JR奥羽本線
北野…京王電鉄京王線、京王電鉄高尾線、西鉄甘木線
山崎（やまざき）…JR東海道本線（JR京都線）、名鉄尾西線
佐々木…JR白新線
寺田…近鉄京都線、富山地鉄本線
矢田…名鉄瀬戸線
早川…JR東海道本線（上野東京ライン）
北川…JR日豊本線

静岡の315系は6/1デビューとのこと
3月に大垣から転入した313系300番台と組んで
6連固定運用（現在は211系5000番台3＋3、211系5000番台3＋313系8000番台3）に入るとの話が
後者編成同様ロングシート＆転換クロスになるのでまさにチャンスは平等になるが

かつて存在してた駅
石森…仙北鉄道登米線
米谷…仙北鉄道登米線
井上…長野電鉄屋代線
大沼…日立電鉄日立電鉄線

※海外、読み、漢字が違う（原田（はるだ）、小林（おばやし）、長浜、小島（おしま）等）、前後に文字が増える(京急長沢、関ケ原等)は除外
※「﨑」は「崎」の扱いとして対象にしました。

この際首都機能を東京と静岡に分散させよう
そして、東京⇔新大阪のぞみを毎時1本ひかりに置き換えよう
停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本ずつ)
品川 新横浜 小田原 静岡 名古屋 京都
品川 新横浜 　静岡 豊橋 名古屋 京都

名古屋以西各駅停車ひかり停車パターンはこれで(※ただし夕方以降下りと朝上りを除く)
品川 新横浜 静岡 名古屋 岐阜羽島 米原 京都

【メリット】
一、
皇居や一部官庁が静岡移転する事で東京や神奈川からの新幹線通勤が増えJR東海の収益も増える

ニ、
ひかりが毎時3本(岡山発着含む)に増える事で経費節減重視の企業が喜ぶ
社長「これから出張はひかり指定席で行くこと！どうしてものぞみ乗りたいヤツは自由席で」

三、
小田原⇔京都は、ひかりで乗り換え無しで早く行けるので
サザンやTUBEの影響で湘南に憧れるようになった西日本民(特に夏でも海水浴できない京都都市圏)も行きやすくなる
おすすめスレ
京都人は湘南に憧れる娘に海水浴行かせないの？
http://pug.5ch.net/test/read.cgi/kinki/1683706317/
【はんなり】京女の水着姿【湘南へGo!】
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/swimsuit/1714490039/

特に重要なメリットはニではないでしょうか
近年、経費節減のために社員寮や社員食堂まで無くす企業が増えてる(自分のとこもそうです)ぐらいだから
出張だってのぞみ指定席なんか使わせたくない、ましてリニアなんて…っていうのが経営陣のホンネなのでは？

久保ちゃんがCM出てる会社がやらかしたのか…

>>34
それって何？

グランクラスで敦賀まで行ってみたい
お得な買い方ある？