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千葉県民、JRに勝利して京葉線の快速本数を復活させる！これが千葉のチカラだ [487816701]

元スレ

1 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾇｺ]：2024/05/30(木) 22:48:54.59 ID:z2uWJyN10.net ?PLT(12060)
sssp://img.5ch.net/ico/samekimusume32.gif
ダイヤ改正で自治体反発のＪＲ京葉線、各駅停車４本を快速に変更へ…「考えが至らなかった」
5/30(木) 19:57配信
ＪＲ東日本千葉支社は３０日、京葉線（千葉・蘇我―東京）のダイヤを変更し、９月１日から蘇我を午前７時台に出る上り２本と、東京発の午後８時台の下り２本の各駅停車を快速に変更すると発表した。３月のダイヤ改正で、平日の朝と夕方以降の通勤快速と快速計３３本を各駅停車に変更したが、千葉県や千葉市などが東京への利便性が損なわれるなどとして反発していた。

【表】一目でわかる…京葉線ダイヤ改正の影響、結構ある

京葉線のダイヤ変更を説明する土沢支社長（３０日、ＪＲ東日本千葉支社で）

　京葉線は、蘇我から東京まで１８駅あり、快速は９駅に途中停車する。同支社によると、このダイヤ変更で蘇我―東京駅の所要時間は各駅停車と比べて最大１０分短縮される。途中２駅しか停車しない通勤快速は復活しない。定期的な改正時期ではない９月の変更は異例だという。

　ＪＲ東は３月、混雑緩和を理由に４本あった通勤快速を全廃し、朝と夕方以降の快速も午前６時台の上り２本を除き、計２９本を各駅停車に変更。千葉市のほか、京葉線に直通する内房線や外房線の沿線自治体などからも「極端な変更」などと批判が噴出していた。

　土沢壇支社長は、「沿線の皆様からご意見をいただき、考えが至らなかったという認識に立ってダイヤを変更した」と述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ad022932246d800771ab72c3441c70a09888e4bf

104 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 16:41:27.30 ID:5QE0p2160.net

>>23
目糞鼻糞としか

38 ：名無しさん＠涙目です。(山口県) [ﾆﾀﾞ]：2024/05/30(木) 23:49:33.92 ID:Ub7NgnsX0.net

まあ快速通過駅からも全く歓迎されてなかったしな
習志野市長なんかはヤフコメ民から袋叩きだし

極端な話、通勤快速主体のダイヤが一番歓迎されると思う

52 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [NL]：2024/05/31(金) 01:45:57.50 ID:LBxmvGiW0.net

チバラギ仕様の低貧民のくせにな

42 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CL]：2024/05/31(金) 00:39:01.65 ID:mk3f7t190.net

てか千葉で乗車人数が少ないならどの県なら満足できるんだよ
各停列車で乗車率上げたかっただけだろ

58 ：カタクナッテキタ☆誠（山下の(茸)も食・べ・ちゃ・う・ゾ🖤）(みかか)(東京都)：2024/05/31(金) 05:08:28.56 ID:ffO8io3y0.net

　
アカジロセンハイシシタノデJRノリエキスゴイ→ニッポンスゴイ→オレスゴイ

ホルホルホル　ホルホルホル　ホルホルホルホル　ホルホルホル

ホルホルホル　ホルホルホル　ホルホルホルホル　ホルホルホル

ホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホル

キーーーー　キー　キー　キーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！

　

86 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 12:13:53.26 ID:wnwnoVWh0.net

>>82
利益=客の不便や遅延の増加になってるのがダメなところ別に金儲けするのはいい
けど客が痴漢や小競り合いに困ることが利益の源になるのはダメだそれならいっそ
テレワークを増やして通勤人口の方をカットするなどしないとね

49 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 01:20:21.93 ID:LuYt0AJH0.net

>>35
車両が足りない

48 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [GB]：2024/05/31(金) 01:14:52.05 ID:9XE5NO3n0.net

>>26
動労千葉は反対してたやろ

33 ：名無しさん＠涙目です。(みょ) [NL]：2024/05/30(木) 23:39:04.01 ID:tqeCD22A0.net

さすが東日本
東海は

32 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [TN]：2024/05/30(木) 23:36:05.09 ID:ih8n6QTM0.net

>>24
来年春のダイヤ改正

35 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ES]：2024/05/30(木) 23:41:10.04 ID:9dMNBC580.net

通快意地でも増やさないのなんで？
スルー駅からブチ切れられたんか？

101 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 15:48:08.84 ID:AtDRZS+Y0.net

減らすにしてもやり方が雑すぎるんだよJRは

5 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2024/05/30(木) 22:56:29.54 ID:5wsoE83V0.net

田舎に新幹線作るより東京湾をグルグル走る新幹線を作った方が良いと思う

43 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ZA]：2024/05/31(金) 00:40:33.50 ID:hZw4WIJn0.net

関東人として生まれた時点で負け組
あれは日本の欠陥種ｗ

20 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [US]：2024/05/30(木) 23:17:27.90 ID:JhYdbCr00.net

三等車しか作らない予定の車両に「三等車だけなら管理職クラスが二等車に乗ったテイにしてピンハネできねえだろ」というクレームを入れて二等車を作らせた千葉県

64 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 07:13:41.11 ID:oDC3twql0.net

ドル箱路線は安値で買い上げて国鉄にしちゃえ

9 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県) [JP]：2024/05/30(木) 23:05:29.74 ID:C+Dsbl710.net

千葉の僻地から都内通勤してる人っておるんかな？

114 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 20:05:26.64 ID:AY7wUYeu0.net

東北人と関東人はソックリと思うよ。
悪い意味でね。
ヘタレのイキリな性格も共通してる。

87 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 12:16:52.82 ID:wnwnoVWh0.net

なにしろ客が不買できる性質のものではないのだからねJRは儲けのためなら客は痴漢や小競り合いが
発生する危険な電車を走らせるなら客は「ならじゃあもういいよ電車とか使わないことにするわ」
ていう選択肢が東京一極集中下において実質的に無いわけだからね

21 ：名無しさん＠涙目です。(聖なる僻地) [VE]：2024/05/30(木) 23:17:55.77 ID:abunoYkj0.net

ＪＲと地下鉄の駅近くに住んだらアウトだからな

14 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]：2024/05/30(木) 23:11:19.34 ID:7CThfbAk0.net

千葉人を怒らすと都内にカミツキガメやキョンを放たれるからな

111 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 19:04:53.22 ID:mlqsqX3g0.net

通勤快速が蘇我～八丁堀無停車時代は、八丁堀ダッシュがよく起こったものだ

115 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 20:05:30.54 ID:SYKeyXwJ0.net

>>110
途中での連結解放を減らしてるのが今のJR

67 ：：2024/05/31(金) 08:19:47.00 ID:Jlb/wxgm0.net

朝2本夜2本の復活って、焼け石に水っていうか
乗客殺到して地獄列車じゃね？
ちゃんと利用者数リサーチしての結果か？

119 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [JP]：2024/05/31(金) 22:35:47.30 ID:YOM+04/+0.net

>>114
集団就職的にそうだけど、千葉市より南はネイティブだろ

110 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/31(金) 18:47:38.66 ID:zA391bS30.net

とりあえず
７・８時台のわかしおとさざなみ
蘇我連結で一本減らせばいいんじゃ…

29 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]：2024/05/30(木) 23:31:31.02 ID:BNhXtVGi0.net

案の定、総武快速に流れ込んで激混みしてるので京葉線は内外房輸送専用に振るべき

51 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [US]：2024/05/31(金) 01:41:42.76 ID:o/RfrsPu0.net

値上げされても文句は言えんな

91 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]：2024/05/31(金) 12:40:41.03 ID:iKb3T3kY0.net

男は黙って京成電鉄。

65 ：：2024/05/31(金) 08:08:32.78 ID:M/1VMumj0.net

田舎なのは変わらん
乗る人が少なすぎ

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