四国新幹線 駅の候補地案公表 全国唯一の新幹線空白地帯 [228348493]

1 :エンケラドゥス(ジパング) [US]:2022/06/02(木) 15:26:16 ID:9az6ayZ20●.net ?PLT
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
四国新幹線整備促進期成会 公表資料
http://www.shikoku-shinkansen.jp/topics/20220601shinkansentomatidukuri_gaiyou.pdf

四国新幹線 駅の候補地案公表 高知県は高知駅と後免駅
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20220601/8010014836.html

四国新幹線の整備を目指す団体が四国各県に置く
新幹線の駅の候補地についての案をまとめ、公表しました。
新幹線の実現に懐疑的な声もある中、駅の候補地の案を示して
整備の機運を高めたいとしています。

四国4県の自治体や経済団体などでつくる四国新幹線整備促進期成会は、
四国各県に置く新幹線の駅の候補地についての案をまとめ、公表しました。

それによりますと、

▼香川県ではJRの高松駅と栗林駅、それにことでんの伏石駅と、
高松空港の地下のあわせて4地点、

▼徳島県ではJR徳島駅、徳島空港、それにJR鳴門線と
国道11号線が交差するエリアのあわせて3地点、

▼高知県ではJRの高知駅と、高知空港にほど近い後免駅のあわせて2地点、

▼愛媛県ではJR松山駅の1地点をそれぞれ候補地にあげています。

四国新幹線をめぐっては走行する区間などを示した具体的な整備計画はなく、
実現に懐疑的な声もありますが、期成会では整備の機運を高めたいと
駅の候補地の案をまとめ、公表しました。

188 ::2022/06/03(金) 00:53:29.79 ID:XAUDCoqV0.net

高速道路の4車線あるうちの2車線に線路引けば何とかなるだろ

6 :プロキオン(茸) [GB]:2022/06/02(木) 15:29:44 ID:XhEPcEMZ0.net

もっと適した奴があるだろ
電動キックボードとか

240 ::2022/06/03(金) 20:43:09.88 ID:C3JX6WX70.net

>>232
はあ?
ゴミが

55 ::2022/06/02(木) 16:12:36.31 ID:ukgxOsR00.net

松山ー宇和島は?

56 ::2022/06/02(木) 16:13:08.63 ID:LuiHY9FV0.net

大阪~四国~九州のルートじゃないと作る意味が無いだろ
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/060/382/455/b53cc7d445.jpg

267 :ベクルックス(ジパング) [GB]:2022/06/04(土) 10:26:48 ID:iwS3HYV60.net

>>266
北陸新幹線の米原ルートがボツになったのは滋賀県とJR東海が拒否したから。
関空は全然関係ない。そもそもが京都駅が終点になりそうだし。

125 ::2022/06/02(木) 18:58:08.20 ID:VwTdJDgk0.net

いらねーよ

136 ::2022/06/02(木) 19:19:51.72 ID:F4GuTc/L0.net

紀淡海峡通せ

73 ::2022/06/02(木) 16:47:36.60 ID:CUZpp0dK0.net

せやね
四国アイランド高速片道4車線の
速度無制限でお願いしやす。

44 :アルビレオ(兵庫県) [US]:2022/06/02(木) 15:50:36 ID:y5mDq+cM0.net

>>42
徳島県民なんて普通に新神戸駅まで車で乗りつけてるしな
高速代はかかるけど、兵庫県内の西脇や豊岡よりも下手すりゃ早い

309 ::2022/06/05(日) 14:18:36.86 ID:ha8x6jLy0.net

>>301
人口が減る時代の日本は取捨選択を迫られる。
高速道路もつくれ、高速鉄道もつくれ、一般道路の下道も在来線も残せ、なんてのは無理。なにを選ぶのかな?

四国の場合、都市間交通は高速道路の高速バスに一元化するという方向性がある。たぶんこれがいちばんコストを抑えられる。
過激な道を選ぶなら、あらかた全部新幹線にして、老朽化した在来線はみんな廃止するという可能性も選べる。
新規インフラを建設しなくても、すでにある空港をもっと利活用してコミューター機をたくさん飛ばせばもっと時間短縮できる。
ローカル空港+ローカルバスの組み合わせはアメリカ中西部の農村部でとても多い形態。そういう道もありうるはずだ。

新幹線空白地帯は、四国だけじゃなく、東九州も、山陰も、北海道の大半もそうなので、特に四国が劣っているわけではない。
そしてどの道を選ぶのかは、よそに暮らしてる他人がえらそうに指図したり論評してはいけないことだとおもってる。
地元の命運は地元の人が決めないといけない。

181 ::2022/06/02(木) 22:11:38.58 ID:uJrxJD040.net

>>23
これを見にきました

219 ::2022/06/03(金) 12:16:21.21 ID:VKBwcCrq0.net

>>158
阪神高速3号の渋滞がなけれぱ2時間10分で梅田

51 :フォーマルハウト(茸) [CN]:2022/06/02(木) 16:04:39 ID:AbwCsuoI0.net

>>23
カワイイし、これで十分だろ

82 ::2022/06/02(木) 17:07:27.76 ID:NL8fSphc0.net

>>68
国巻き込んで大半を出させる算段でしょうな

80 ::2022/06/02(木) 17:03:01.04 ID:/QpQLHPM0.net

徳島県には貞光駅が必須でしょう
徒歩で谷川米穀店の最寄りなんだから

92 ::2022/06/02(木) 17:20:04.35 ID:2PJTS2LK0.net

新大阪ー関空ー淡路ー徳島は絶対ムリなの?

113 ::2022/06/02(木) 17:50:20.49 ID:qaWh9odS0.net

快速はなくなるんかな
青森函館の快速列車は新幹線で無くなってクソ高くなった

99 ::2022/06/02(木) 17:24:02.85 ID:BAoz0Th+0.net

>>23
もうある

149 ::2022/06/02(木) 19:47:54.04 ID:oe/Qr6jt0.net

>>144
あれは長崎のための新幹線のようで、
福岡都市圏のための新幹線だからなあ。

208 :カロン(石川県) [JP]:2022/06/03(金) 10:14:15 ID:Rz7L3e6E0.net

高松から先の県庁が一本道にならないから
ものすごく効率が悪い

106 ::2022/06/02(木) 17:40:46.87 ID:7Q3NSL7r0.net

関空と大分を繋ぐのを最優先にすればワンチャン
しかし各県の利益で間違いなく揉める

294 ::2022/06/05(日) 10:27:21.28 ID:4jj9FXnF0.net

新幹線どころの話じゃないやんけ

「路線存廃議論のベースに」 JR四国社長、全区間赤字で

247 ::2022/06/03(金) 21:24:06.20 ID:4RWZewtK0.net

大型連休には6両編成だった特急南風が、こないだのGWに乗ったら3両編成でビビった

145 ::2022/06/02(木) 19:41:56.48 ID:Yue5qGq60.net

東北みたいに一直線に都市が並んでないと
輸送密度低すぎで無理だろ
山陰の方がまだマシレベル

281 ::2022/06/04(土) 21:16:33.90 ID:81GmCISm0.net

>>254
スーパー特急なら、とりあえず伊予鉄に頭下げて1.5kvに昇圧してもらって伊予小松と横河原を繋ぐ短絡線作って市駅に乗り入れからかな。あとは知らん。

127 ::2022/06/02(木) 19:05:08.75 ID:8uXFbjDX0.net

在来線で100円稼ぐのに800円くらい赤字出してなかったか?

66 ::2022/06/02(木) 16:30:12.86 ID:XpeHGCGY0.net

新幹線なんて作ったら徳島だけじゃなくて四国全員大阪に脱出して無人島になるわ

63 ::2022/06/02(木) 16:23:02.10 ID:ClD+udcs0.net

>>34
なまじ鉄道が作られた時代が古いせいで、ぐねぐね走っててスピードが出せない
スピードが出せないから高速バスに負けて赤字になる
それを何とかするために線形改良してスピード出せるようにしたいんだけど、そのための予算を見るとこれ新幹線作れるんじゃね?、とか考えてしまうとw

18 :シリウス(兵庫県) [US]:2022/06/02(木) 15:35:17 ID:r2I/nsUB0.net

正気か

270 :ボイド(大阪府) [US]:2022/06/04(土) 11:08:16 ID:LEDMZ3tn0.net

>>2
もし岡山を起点にすれば新幹線を通す規格で建設した大鳴門橋がもったいないとおもった。
新幹線以外の鉄道でも構わないのだが、なんとかあそこを有効活用できないものだろうか。

278 ::2022/06/04(土) 21:01:49.66 ID:81GmCISm0.net

>>239
ひとつだけ新の読み方が違うw

164 ::2022/06/02(木) 21:02:15.83 ID:Kl7zH/zf0.net

>>162
なら余計にいらね。高速バスでいいわ。高松から瀬戸大橋経由で新幹線走らせても需要があるとは思えない

5 :はくちょう座X-1(東京都) [US]:2022/06/02(木) 15:29:33 ID:zpfXaL2h0.net

人口増えないし貧乏になるんだから
夢だけでお願いします。
新幹線は通りません!

70 ::2022/06/02(木) 16:36:01.12 ID:ClD+udcs0.net

>>69
コロナ前はあった
今は無い

72 ::2022/06/02(木) 16:46:57.51 ID:WLXzIoWy0.net

土建屋利権やからな

住んでる者としては必要ない利用しないわ

194 ::2022/06/03(金) 06:45:45.11 ID:eemo9ef60.net

きっと何処かに答えある
生まれてきた答えが

夢見れば夢も夢じゃない

86 ::2022/06/02(木) 17:14:32.34 ID:BxaFRjSm0.net

採らぬ狸の何とやらは滑稽だね

225 :シリウス(東京都) [ニダ]:2022/06/03(金) 14:43:55 ID:cEDirPwm0.net

駅馬車で十分

159 :ジュノー(愛媛県) [CN]:2022/06/02(木) 20:32:47 ID:cM9DjTh+0.net

やめろ。新幹線が開通したところには大規模災害がくる。

129 ::2022/06/02(木) 19:09:10.04 ID:+aNG54W90.net

観音寺に駅作るなら賛成してやろう

108 ::2022/06/02(木) 17:43:44.74 ID:0Xey5wxa0.net

大阪大分繋がれば利用されるだろうけど、リニアより難しいんじゃ?

47 :北アメリカ星雲(空) [US]:2022/06/02(木) 15:56:40 ID:Bo1IiqG30.net

要らんけど新幹線の産みの親は四国人だよ

27 :デネブ(兵庫県) [CN]:2022/06/02(木) 15:38:07 ID:r6heJipj0.net

残念ながら実現しませーん😂

85 ::2022/06/02(木) 17:13:52.18 ID:NoEqd28b0.net

アメリカにも公言して国防費2%する指針出されたからなぁ
軍備大増強するのに毎年金かかるから回せないだろうな。こんな無駄か大赤字路線に金かけるほど余裕無いから諦めな

260 ::2022/06/04(土) 02:30:05.95 ID:iwS3HYV60.net

>>255
整備新幹線は建設費の1/3が各県の負担。
それが理由で長崎新幹線は長崎と佐賀がモメてる。

例えば和歌山~徳島の橋の建設費用の1/3(和歌山と徳島で1/6ずつ)を支払えるわけがない。

241 ::2022/06/03(金) 20:43:43.92 ID:C3JX6WX70.net

>>235
岡山とかただの通過点
それだけのゴミ

277 ::2022/06/04(土) 19:49:10.46 ID:sEEgwlci0.net

>>276
四国環状線すら反対するのに、四国全体の利益なんて最初から頭に無いだろ。

33 :ポラリス(光) [MG]:2022/06/02(木) 15:41:35 ID:BFGBJOl40.net

サンライズを四国一周させればいいよ というかさせてほしい

200 :パルサー(大阪府) [US]:2022/06/03(金) 09:19:28 ID:6lwaC9oE0.net

>>168
よくできてるな
コレなら見間違ってもしかたがない