スズキ【スイフト】2022年フルモデルチェンジでレンジエクステンダー復活の可能性は? [423476805]

1 ::2021/10/10(日) 21:01:02.62 ID:y7Nsgggq0●.net ?2BP(4000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
スズキ・スイフトのフルモデルチェンジに向けての準備が進められている。
新型5代目モデルは2022〜2023年頃の発売が見込まれる。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2017/09/swift-sport.jpg

新型スイフトの大きな焦点となりそうなのが、パワートレインの電動化である。

スズキと同じく小型車をメインに製造販売してきたダイハツは、これまで消極的であったハイブリッドシステム導入に対する姿勢を一転し、新開発のシリーズ式ハイブリッド「e-SMART HYBRID」を小型SUVのロッキーに搭載させ発売することを今月発表した。

スズキはこれまで、マイルドハイブリッドシステム搭載車のラインアップ拡充を進めてきており、小型車クラスの電動化においてはリードしてきた。しかし、ここにきてダイハツに一本取られた形となった。

新型スイフトについて、このままマイルドハイブリッド路線を続けるのか。あるいは、スイフト レンジエクステンダーの復活も期待したいところである。

■スイフト レンジエクステンダー 2010年モデルは約100台を生産
ダイハツが新開発したシリーズ式ハイブリッドを採用した小型車は、実はスズキが2010年の段階でスイフト レンジエクステンダーとして具現化していた。

しかし当時の状況下では、スイフト レンジエクステンダーは経済的合理性が満たせないと判断され、その生産台数は僅か100台に届かない程であった。これらは、地元浜松の公共施設などに貸し出され、実証実験が行われる程度に留まった。スイフト レンジエクステンダーは一般発売も噂されていたモデルだけに、結果的にはファンの期待を裏切ることになった。

当時を振り返ると、スイフトは約116万円からのラインアップであった。現在は、1.2Lシリーズ式ハイブリッドを搭載する日産・ノートが、エントリー価格約203万円の設定で販売ランキング上位となる時代である。コスト高を理由に一般発売までたどり着けなかったスイフト レンジエクステンダーであるが、その復活に向けての機運は高まったと言えるのではないだろうか。

■次期スイフト、現実的にはCVTを使った新開発ハイブリッドの可能性
(つづきあり)
https://car-research.jp/swift/sport-dis211010.html

64 ::2021/10/11(月) 07:34:25.39 ID:iL3NI0mq0.net

オラオラ状態で走ってるスイスポを見かけるけど
>>59なジジイばっかだよね

アフォやろジジイ

70 ::2021/10/11(月) 12:50:50.55 ID:I617REWC0.net

スイスポにもスイフトにもアルトワークスにもアルトにもMTがありますように

40 ::2021/10/10(日) 22:37:48.83 ID:PuJYHa8+0.net

>>28
ユーチューブでそんなの見たな。
オーストラリアだったか

2 ::2021/10/10(日) 21:02:16.81 ID:wF9HlIuh0.net

イキってるチー牛が奴が乗ってる車

23 ::2021/10/10(日) 21:37:52.50 ID:4fjETBNr0.net

スズキといえばロータリーだな
レンジエクステンダーとして使うのにピッタリじゃね?

21 ::2021/10/10(日) 21:36:14.72 ID:mmWsKkuE0.net

軽なのにハイブリッドあるんだ

69 ::2021/10/11(月) 08:50:53.42 ID:4xyzyVHC0.net

>>8
現行は6ATなんだけど

39 ::2021/10/10(日) 22:36:02.12 ID:UneFKXmQ0.net

次期のアルトにもMT設定がありますように

42 ::2021/10/10(日) 23:37:08.60 ID:eHVOulid0.net

>>12
未だに変態とか言っちゃうんですねw

58 ::2021/10/11(月) 05:53:36.20 ID:GlaBwlZh0.net

>>54
パトカーに使われてるのは前のヤツなはずだが
一般でもほとんど前のを見なくなった位には現行が沢山走ってるね

26 ::2021/10/10(日) 21:57:27.43 ID:KgQRiI690.net

>>16
じゃあタントでも乗ってればw?

61 ::2021/10/11(月) 06:48:41.73 ID:5g0FrNd90.net

>>3
スペカスの方が高いやん…。

9 ::2021/10/10(日) 21:19:28.47 ID:IZ4ibtvg0.net

スズキとマツダの車は良い
ドライバーの要求に即座に反応してくれる
最悪なのはダイハツ
運転しててあんなにイライラした車は無い

6 ::2021/10/10(日) 21:11:31.44 ID:uknOOUwb0.net

>>4
じゃあ今なんて言うの?

51 ::2021/10/11(月) 01:01:15.19 ID:xOEQhYke0.net

スイフトは良い
しかし乗ってる人間の運転マナーがわるいのが30%くらいいるんじゃないか。

18 ::2021/10/10(日) 21:33:43.30 ID:Ahj1x6kx0.net

宝くじ当たったら、見た目が完全にスズキ車の
T-ROCのバッジをSマークに張り替えるテロ起こしたい

54 ::2021/10/11(月) 05:42:27.68 ID:eADydbdS0.net

>>46
え?スイフトはパトカーにも使われてるしいたるとこで走ってるだろ

11 ::2021/10/10(日) 21:23:13.36 ID:759uTDZA0.net

山田杏奈はチェンジなしで

3 ::2021/10/10(日) 21:09:13.94 ID:nVZu7Hqd0.net

スイフト買うならスペーシアカスタム買うわ

59 ::2021/10/11(月) 06:13:01.07 ID:LXM9kOnV0.net

66 ::2021/10/11(月) 08:10:35.92 ID:gKrBj0TM0.net

そんなのどうでもいいからはやく俺のジムニー組み立ててくれよ…

55 ::2021/10/11(月) 05:45:52.26 ID:STwD+IT50.net

>>1
ベリーサ?

19 ::2021/10/10(日) 21:33:50.91 ID:iegnp/L20.net

助手席に母親乗せたおじさんが乗ってるイメージ

12 ::2021/10/10(日) 21:24:57.19 ID:v2aD7srY0.net

スズキなら隼のエンジンレンジエクステンダーとして使って、18000回転で
ブン回る発電機ぐらいの変態性が欲しい

16 ::2021/10/10(日) 21:32:55.84 ID:RLKCDJnI0.net

これとアルファードヴェルファイア
86は無駄にイキった乗り手のせいでいいイメージないわ
アルトワークスもか

13 ::2021/10/10(日) 21:29:21.52 ID:2+G0bpUw0.net

なんちゃってハイブリッド導入して、
5速マニュアル廃止か?

35 ::2021/10/10(日) 22:18:57.13 ID:VmbKgSEu0.net

>>28
絶対買わない人間ほど荒唐無稽なこと言うのはなぜ?

27 ::2021/10/10(日) 22:00:16.29 ID:v3aAQLLc0.net

>>25
見るり

56 ::2021/10/11(月) 05:48:32.75 ID:GlaBwlZh0.net

>>8
3代目は確かに荷物全く乗らんしCVTアホだが
4代目は全然違うぞw

28 ::2021/10/10(日) 22:09:26.97 ID:IMT0Vdpj0.net

ハヤブサのエンジンでカプチーノみたいなオープンつくれ
車重は500kg以下で
ケータハムの軽のセブンもいいが

7 ::2021/10/10(日) 21:11:56.58 ID:uknOOUwb0.net

>>5
そんなこと言ってるのもはや日本人だけだぞ

10 ::2021/10/10(日) 21:19:53.48 ID:dqXToBoG0.net

>>4
そんな言葉自体を使わない

72 ::2021/10/11(月) 13:12:38.96 ID:XWylQP0j0.net

現行のやつ価格考えればよく出来ているかと
自分では絶対に買わないけどwww

22 ::2021/10/10(日) 21:36:23.86 ID:uknOOUwb0.net

>>18
T-Roc最近急激に見かけるようになったな
こっちじゃトヨタのRAV4並みに走ってる
ビックリするわ

45 ::2021/10/11(月) 00:10:39.08 ID:DGltjJ/s0.net

>>41
え?三菱がスズキのスイフトを?

67 ::2021/10/11(月) 08:11:25.59 ID:uiVvICOC0.net

60 ::2021/10/11(月) 06:37:07.60 ID:mFozqwx00.net

>>16
沖縄もそういうの多いのか?

29 ::2021/10/10(日) 22:12:58.75 ID:hb8PcDpt0.net

カプチーノをインドで作って日本に輸出するだけでいいのにな

37 ::2021/10/10(日) 22:27:30.00 ID:I7D/InQZ0.net

>>32
3ナンバーだろ

48 ::2021/10/11(月) 00:36:03.09 ID:n2Pp+Uyf0.net

定額カルモくん1択

24 ::2021/10/10(日) 21:44:55.82 ID:5VoLoItT0.net

四駆を選ぼうとするとCVTのみでMTが選択出来ないのが残念

73 ::2021/10/11(月) 13:17:31.12 ID:VJjzD/Qa0.net

蛍光イエローとか恥ずかしくて乗れない

34 ::2021/10/10(日) 22:18:50.17 ID:kAK8B43e0.net

ヤリスにだいぶ差を開けられたな

33 ::2021/10/10(日) 22:18:26.51 ID:VmbKgSEu0.net

>>5
20年経っても君の年収は変わらなかった??

68 ::2021/10/11(月) 08:41:31.73 ID:jd44JhQ90.net

初代のHT81Sが1番好き

62 ::2021/10/11(月) 07:01:43.94 ID:MeVsbxhh0.net

>>58
北海道のミニパトはスズキで統一してるね。先代アルト、先代スイフト、先代ソリオ
先代ジムニーは見たこと無いな。パトカーはドア幅や積載量など細かい規定があるからね
現行クラウンがトランクの積載量が足りないため、パトカーの採用基準から外されたらしいし

47 ::2021/10/11(月) 00:22:53.45 ID:0pE01C2L0.net

先月の車検の代車でスイフト乗ったけど軽くて快適だと思ったこういう車もアリだなと

43 ::2021/10/10(日) 23:59:07.91 ID:pm2SRu250.net

49 ::2021/10/11(月) 00:41:01.52 ID:TSB89W1k0.net

俺の現行MTスイスポちゃんの希少価値爆上げ確定キタコレ

8 ::2021/10/10(日) 21:16:05.01 ID:I7D/InQZ0.net

3代目以降は
狭くて圧迫感あるし
荷物載せられないし
CVTが糞だからイラネ