原発の日本政府 EV用急速充電器の設置支援へ 目標数は「給油所並み」水素オワコン

1 ::2021/05/30(日) 07:38:11.80 ID:XEysy7T90●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
走行中に温室効果ガスを排出しない電気自動車(EV)の普及に向け、政府が2030(令和12)年までに急速充電器を国内で3万基設置する目標を掲げることが27日、分かった。
給油所と同水準まで増やすことで街なかでも手軽に充電できる環境を整え、ガソリン車からの移行を加速する。6月に策定する新たな成長戦略に明記する方針だ。

急速充電器は約30分でEVをフル充電できる。数時間かかる家庭用の普通充電器に比べ高出力で、現在は大型商業施設や高速道路のサービスエリアなどに設置されている。

ただ、急速充電器は機器の費用だけで100万円以上、設置工事費用なども含めれば1基の新設に数百万円かかる。
日本独自の規格を推進する「CHAdeMO(チャデモ)協議会」によると、
国内の設置数は7700基(20年5月時点)と給油所の2万9637カ所(19年度末時点)に比べ4分の1程度にとどまっているため、支援策で後押しする。

次世代自動車振興センターの調査(17年3月)では、EVなど電動車を持たない世帯の92・5%が、購入を見送る理由として充電インフラの整備不足を挙げた。
菅義偉政権は脱炭素化に向け、35年までにすべての新車販売をEVや燃料電池車(FCV)にする目標を掲げているが、
走行中のガス欠ならぬ電欠に対する懸念がEV普及の大きな障害になっている。

このため政府は遅くとも30年までにEVの利便性をガソリン車並みに向上させる目標を掲げ、急速充電器の導入促進に向けた手厚い予算措置を講じる構えだ。

海外ではドイツや英国が30年を期限にガソリン車やディーゼル車の新規販売を禁止すると表明するなど、
EVへの転換は世界的な潮流で、急速充電器の設置も右肩上がりで進む。
一方、国内メーカーもホンダが40年までに全新車販売をEVとFCVに切り替えると発表したが、海外に比べEV化は出遅れており、充電インフラの整備が急がれる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1e9c077fd89826201eb539afd1ae48c5e7e0fe9

★1が立った時間:2021/05/29(土) 14:43:50.24
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622291710/

29 ::2021/05/30(日) 08:15:22.23 ID:QHboh/aw0.net

バイオエタノール「…」

22 ::2021/05/30(日) 08:05:55.18 ID:Sp5e5k/80.net

バッテリーのモジュール化して規格化、交換容易化して低コスト交換出来るようにしてくれないと買う気になれない

105 ::2021/06/01(火) 23:48:30.94 ID:VoffPYJP0.net

自宅に充電器設置してないやつが
街中で充電すればいいと思ってBEV買い出したら
全然回らなくなるぞ

35 ::2021/05/30(日) 08:48:21.96 ID:BSLc+pWo0.net

ガソリンスタンドに充電設備を置けば?
ガソスタも潰れないし雇用も維持出来てウィンウィンじゃん

2 ::2021/05/30(日) 07:38:43.95 ID:XEysy7T90.net ?2BP(1000)

71 ::2021/05/30(日) 12:58:08.95 ID:CPTCi+tO0.net

日産のリーフ向けも初期に比べて大分値上げしたからな、充電プラン

114 ::2021/06/02(水) 00:01:47.14 ID:uarbDHxD0.net

トヨタどうすんのこれ

66 ::2021/05/30(日) 11:35:12.87 ID:CtSYI2Lm0.net

家で充電が基本
長距離使う時は出先で

116 ::2021/06/02(水) 04:12:45.52 ID:XCtdLmBq0.net

>115
結局 >108 みたいな設備がいるんじゃないのか

78 ::2021/05/30(日) 17:19:50.88 ID:K16jy7ld0.net

江戸時代の早馬みたいに、宿場で馬を乗り継ぐスタイルで長旅するしかないな

17 ::2021/05/30(日) 08:01:02.31 ID:MZNpoiia0.net

水素じゃなくて水で動くエンジン作りゃ良かったのに

84 ::2021/05/30(日) 18:49:20.34 ID:aDPRwYIv0.net

オレは水素エンジンの方がはるかにいね
充電時間がガソリン給油並の時間にならないと使い物にならねよな
30分も待ってられるかっつーの

43 ::2021/05/30(日) 09:15:55.11 ID:vYpMj5/F0.net

>>32
やってみな、飛ぶぞ

34 ::2021/05/30(日) 08:46:21.95 ID:0FyXfbyO0.net

で、その電気を石油燃やして作るんだろくだらねぇ

16 ::2021/05/30(日) 08:00:19.82 ID:XEysy7T90.net ?2BP(1000)

27 ::2021/05/30(日) 08:15:05.57 ID:3GRZsuTg0.net

これから将来対応車が出てくるであろう超高速充電に対応してるの?対応してないと無駄な投資になるとおもう

37 ::2021/05/30(日) 08:49:51.06 ID:BSLc+pWo0.net

>>33
長距離運転するときどーすんのよ

9 ::2021/05/30(日) 07:44:27.09 ID:XEysy7T90.net ?2BP(1000)

102 ::2021/06/01(火) 23:28:59.19 ID:p1+XxF3V0.net

EVは家で充電するのが基本
普段急速充電使うことはまずない
家で充電できない人が使うか遠出する時に使うだけ

カフェ、レストラン、ホテルとかに併設すれば30分なんてあっという間に過ぎる

33 ::2021/05/30(日) 08:38:17.03 ID:BQ/hMFE20.net

冷静に考えれば基本EVは自宅充電なんだからガソリンスタンド並みの充電設備って必要か?

97 ::2021/05/31(月) 00:39:50.94 ID:OLJL6SiI0.net

>急速充電器は約30分でEVをフル充電できる。数時間かかる家庭用の普通充電器に比べ高出力で、現在は大型商業施設や高速道路のサービスエリアなどに設置されている。
30分って遅くない?
ガソリンスタンド程度の数じゃ間に合わんぞ

>>66
月極駐車場はどうすんの?

103 ::2021/06/01(火) 23:42:45.15 ID:+UbFIufa0.net

>>102
実用EVのバッテリー容量を80kwhとして、その半分の40kwhを30分で充電すると考えると、効率無視でも80kwの電力を必要とする。
一般的なコンビニやカフェやレストランの契約電力は50kw(一般低圧契約)であるため、1台のEVの充電に2軒分を必要とする。

21 ::2021/05/30(日) 08:05:19.79 ID:vc/Msc7o0.net

伏兵の人力がいる

88 ::2021/05/30(日) 19:36:58.15 ID:nAzQT6dn0.net

家庭つて言われても戸建の人はいいけど、マンション派はどうしろっちゅうねん

63 ::2021/05/30(日) 11:13:04.84 ID:Fhs07qti0.net

> 急速充電器は約30分でEVをフル充電できる。

解散

76 ::2021/05/30(日) 17:05:30.84 ID:80OASvdr0.net

25基増やすんだな

48 ::2021/05/30(日) 09:20:48.66 ID:g6nFYtJh0.net

その分の電気は…どうするの  あぁそういう事ね

5 ::2021/05/30(日) 07:40:27.72 ID:XEysy7T90.net ?2BP(1000)

64 ::2021/05/30(日) 11:28:04.89 ID:wx22owyD0.net

急速充電でも30分掛かるのかよ
まだまだ不便だな
3分で充電完了出来る時代はいつ来るんだ

57 ::2021/05/30(日) 09:47:41.62 ID:I35cx++l0.net

なんで商用に水素車使わないん

60 ::2021/05/30(日) 10:43:11.87 ID:0mwc/2/G0.net

>>33
深夜電力、震災前よりも割高になってるんだよな…
これでEVがもっと普及したら、深夜電力制度が無くなるかもしれん。

101 ::2021/06/01(火) 09:56:32.86 ID:Rrm89xII0.net

>>97
ある意味で、いまガソリンいれてるひとが30分間いれてる姿を
待つ忍耐が必要なんだよな
それも6台まちとか

92 ::2021/05/30(日) 20:39:44.45 ID:BApXW3Bi0.net

国が肩入れした先進的試みは多分コケる

25 ::2021/05/30(日) 08:13:18.68 ID:qtpLb/aK0.net

>>22
800Vのバッテリーとか、アーク放電しそうで近寄りたくもないけどな

117 ::2021/06/02(水) 06:40:07.75 ID:P3unFRS40.net

走行中に自家発電するしか………

108 ::2021/06/01(火) 23:54:05.07 ID:+UbFIufa0.net

>>104
40kwを10分で充電すると240kwの電力がいる。
スーパーなぞで仮に6台分の充電設備がある場合、それだけでこの規模の変電所がいる。(スーパーの数倍の電力を食う)
http://www.tawatawa.com/densen6/img133.jpg
1500kw変電所。

52 ::2021/05/30(日) 09:27:20.02 ID:BBdN7cbY0.net

>>49
それは寿命を担保する為
とにかく冷やさないとめちゃくちゃ劣化するからな、今のポンコツ電池は
逆に、冬はあたたためてやらないと性能発揮しないし
氷点下での充電も寿命を削る
何にしてもEVは制約だらけのクソゴミ

72 ::2021/05/30(日) 15:43:56.70 ID:4hAwZufc0.net

産油国はどうなるん?
ロシアさんとか

99 ::2021/05/31(月) 00:44:05.98 ID:YGSmTlVY0.net

>>85
JAFが何とかするさ

55 ::2021/05/30(日) 09:35:48.48 ID:BBdN7cbY0.net

まあ、全個体がEVに載るレベルになれば
温度依存性を有る程度解消できるみたいだけど
冷やしたり加熱したりが不要になれば、それだけコンパクトに軽く出来るのもメリット

115 ::2021/06/02(水) 00:02:27.35 ID:FOlIZLv80.net

>>112
https://blog.evsmart.net/quick-charger/chaoji-next-gen-charging-standard/

最大900kwの次世代規格チャオジが来てる、来年には対応EVも出る
充電時間の問題はほぼ解決してる

39 ::2021/05/30(日) 08:58:49.31 ID:qtpLb/aK0.net

>>38
そいつらも大型連休になったら数百キロ走るんだぜ

47 ::2021/05/30(日) 09:18:36.37 ID:NyeDsomF0.net

>>45
長距離移動は休憩を挟みながらを推奨するぞ

46 ::2021/05/30(日) 09:17:50.31 ID:vYpMj5/F0.net

>>38
お前にとっては平均は
それ以下としか考えてないんだなw

41 ::2021/05/30(日) 09:04:56.40 ID:CJMeedMP0.net

急速充電するとバッテリーすぐへたるから車の寿命も早まるでー。
下取り価格はバッテリー交換代分下がるのでそのつもりで。

104 ::2021/06/01(火) 23:46:12.56 ID:R9t2rkBs0.net

>>103
既に40kwhくらいなら10分で充電できるところまで来てるよ

93 ::2021/05/30(日) 20:44:04.72 ID:jlZhmpDl0.net

すげーぼったくり価格になるんだろうなぁ

6 ::2021/05/30(日) 07:42:42.85 ID:pN3kS2eT0.net

トヨタが水素推進してるのはピラミッド型産業構造の保守でしかない

13 ::2021/05/30(日) 07:52:38.51 ID:LNnVvtiR0.net

電力不足になるから、原発増やさなくちゃ。

74 ::2021/05/30(日) 16:34:12.93 ID:knzvDUJ70.net

原発稼働させないとEVは現実的じゃないぞ