韓国「日本がスエズ事故は韓国が原因とか言ってる」

1 ::2021/03/27(土) 00:37:19.02 ID:pXTUCKZ60.net ?2BP(1500)
https://img.5ch.net/ico/tarako2.gif
1.当該船舶は、日本の今治造船社が2018年9月に納入した最新船舶、船主は日本正栄汽船、用船社は台湾エバーグリーン
2.これまでは強風により座礁したと言われていますが、運河通過サービス業者のGAC報告書によると、「座礁前に停電で機能が停止した」と記されています。
 これは今後、事故原因調査を通じて明らかになる予定です。
 日本のマスコミはあえて「日本製船舶」ということを隠して報道したり縮小したりしているので今後の調査結果が気になるところです。
3.ところで、当該船舶保険会社がなんと日本の会社…ぶるぶる… ロイターは、これにより「今回の事故で日本が莫大な補償金を支払うことになるだろう」と報じています。
4.補償費用は早く復旧しても数百万ドル、運航に支障を来たした他の船舶にも補償しなければならず、船に腐敗しやすい商品がある場合は、追加補償、引き上げ作業も保険会社が負担する。
5.海外メディアに「日本製船舶」という表現がよく使われて焦ったのか。 日本のネチズンは海外のコミュニティに「今回の事故船舶は韓国の技術で作られたもの」と工作しています。
 海外のコミュニティでの日本のネットユーザーの活動力…本当に怖いです。 韓国が関連したどんなことでも誹謗して回ります。
6.今回の事故を見て連想したのが、2016年に26人の死者を出した台湾のバス事故でした。
 しかし当時、台湾メディアは突然「韓国産車両のせいで事故が起きた」と嫌韓詠唱で非難しました。
 しかし、すぐにそのバスが日本三菱が作ったと知ると、急いで尻尾を下げました。
 果たして今回の事故船がもし「韓国製」だったとすれば、台湾と日本のメディアやネットユーザーの反応はどうだったのでしょうか?
7.「反日に酔わずに今度の事故を中立で見よう」という言葉…いい言葉です
 もちろん明確な調査結果が出るまで腹を抱えて待った方が賢明でしょう。
 「今回の事故は自然災害であるだけで、日本とは関係ない」と事前に断定する方もいらっしゃいますが…
 私たちが先に兔罪符をあげるのもちょっとおかしくないですか?
 調査結果が出るまで待つというのは、これにも該当すると思います。

https://hoge.jp/

41 ::2021/03/27(土) 01:07:55.36 ID:wC+YXVwK0.net

日本「韓国がまた馬鹿な事を喚いて被害者面して金をセビろうとしている」

いつものですね

     (´・ω・`)
   /     `ヽ.   お薬増やしておきますねー
  __/  ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\

14 ::2021/03/27(土) 00:45:48.10 ID:2I7bXGWM0.net

>>13
どこに言ってるやつがいるんだよ?w

43 ::2021/03/27(土) 01:14:31.36 ID:Qf1o9pAL0.net

座礁したのは風のせいで、
誰でもありえたことなのに賠償裁判になって
払えってことになるんだろうか

108 ::2021/03/27(土) 18:49:29.18 ID:Dt2Jjo1P0.net

そんなの初めて聞いたんだが

110 ::2021/03/27(土) 19:03:37.64 ID:T9WvnJoT0.net

韓国そもそもこの件に関係ないやろ?

117 ::2021/03/28(日) 05:33:11.89 ID:pfrue+UZ0.net

なんで出てくるんだよ

112 ::2021/03/28(日) 00:32:15.40 ID:sqJ4y4G10.net

チョンコロは本物のキチガイ!

国民の殆どがマジでキチガイ

気持ち悪いから断交すべきだろ

25 ::2021/03/27(土) 00:50:19.72 ID:xnD7zoX90.net

団塊サヨクの巣窟

朝日新聞、テレビ朝日
NHK
毎日新聞、TBS
東京新聞(中日新聞)
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社
地方紙のほとんど

若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている

上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう

特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう!!

↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう!!

10年で300万部失う惨状

日本ABC協会のまとめによると、朝日新聞の8月の販売部数は499万1642部で、前月比2万1千部、前年同月比43万部の減少となった。
朝日新聞の販売部数は1980年代末から2009年にかけて800万部台を誇っていたが、14年12月に700万部を割り、18年2月には600万部を下回った。
10年ほどで300万部も失った上、減少の速度は増している。

全国紙などの販売局・販売店関係者の話を総合すると、全国紙の押し紙の割合は販売部数の3〜4割を占めるという。朝日新聞の場合、押し紙が3割だとすると8月時点での実売部数は約350万部となる。
同新聞の「販売局有志」が16年に出した内部告発文書では同年の押し紙の割合は「32%」と記されており、これを当てはめると、
実売部数は約339万部と推測できる。販売関係者の間では300万部は維持しているものの350万部よりは少ないとの見方が強い。

45 ::2021/03/27(土) 01:25:16.64 ID:mGLlv25j0.net

日本の造船会社が韓国の技術で作ったなら叩かれて当然だわ擁護のしようがない

85 ::2021/03/27(土) 08:25:19.67 ID:qmETBiNR0.net

日本人の気持ち分かったか?(笑)

52 ::2021/03/27(土) 02:04:45.19 ID:TDDZRj4T0.net

安定の基地外

94 ::2021/03/27(土) 14:37:50.55 ID:cwWq4JH90.net

>>65
パヨクがこう言ってるってことは朝鮮人の犯行だなw

93 ::2021/03/27(土) 11:52:28.01 ID:/PxKSJ3q0.net

サッカー選手が猿の真似しなかったから
熱くなっているな。

32 ::2021/03/27(土) 00:58:51.98 ID:RkfWJKhy0.net

>海外のコミュニティでの日本のネットユーザーの活動力…本当に怖いです。
自分らが力入れてるからそう思うんだろうなw

27 ::2021/03/27(土) 00:52:24.35 ID:bh9SKYi40.net

自白しやがった
やっぱ韓国の仕業だったか

37 ::2021/03/27(土) 01:05:32.30 ID:ndKS0BDg0.net

>>1
日本から買った中古のオンボロカーフェリーで違法に過重積載したまま運行して
安定の沈没を果たしたばかりか、乗客乗員を見殺しにして船長が真っ先に逃げだし、
フェリーに残された修学旅行生の大半が事故が起きた事さえ知らずに水没して死んだ。
あのセウォル号の沈没事故に比べたらぜんぜん何でもないだろ・・・

ちなみにセウォル号のオーナー会社の会長は事件後失踪し、
山奥でクビ吊りの腐乱死体として発見された模様。

日本だったら過重積載もしないし、船会社が責任をもって対処にあたるだろうな。

59 ::2021/03/27(土) 04:26:28.60 ID:wf+aQfzw0.net

朝鮮人は知的障害

44 ::2021/03/27(土) 01:17:59.53 ID:Z9NfOkYJ0.net

急激な天候変化で
水先案内がルートミスしただけだろ
まあ それ以前に管理が手抜きで
水深も幅も狭くなっていたからな

42 ::2021/03/27(土) 01:08:19.97 ID:I04ph86m0.net

いちいちこっち見るなよ
キムチ眺めてシコってろ

4 ::2021/03/27(土) 00:38:51.87 ID:niCdM/pb0.net

どうしても叩きたいんだな…

31 ::2021/03/27(土) 00:58:51.02 ID:x8JRXAuT0.net

ニュー速でもこの件に韓国絡めてるの見たことないわ
東亜板のキチガイ達なら言ってそうだから嘘とは断言できんけど

106 ::2021/03/27(土) 18:47:17.90 ID:UyuEoIpm0.net

台湾の海運会社だから中国人工作員がやりやがったのか?とは思ったけど
韓国って発想はなかったわ

7 ::2021/03/27(土) 00:40:13.79 ID:YzlVIKvl0.net

また手首切ってるわ

82 ::2021/03/27(土) 08:05:43.83 ID:tTJUoQMa0.net

うぜえ

29 ::2021/03/27(土) 00:54:50.82 ID:nGALxyPY0.net

やっぱ、チョンか

パヨク、また負けた

111 ::2021/03/27(土) 19:24:29.64 ID:MWAPJUhw0.net

なんでも日本のせい(笑)

33 ::2021/03/27(土) 00:59:25.28 ID:05XFRogq0.net

韓国人って精神病で見えないものが見えてるのか

8 ::2021/03/27(土) 00:40:15.80 ID:Hg1/cCFq0.net

韓国に造船技術無いだろ

102 ::2021/03/27(土) 15:55:27.38 ID:5OMXdwJG0.net

嘘つきはよく喋る

54 ::2021/03/27(土) 02:24:16.45 ID:Q8IPc6960.net

エンジントラブルか発電機のトラブルかどっちやねん

73 ::2021/03/27(土) 06:38:54.97 ID:odVMRW8t0.net

>>1
意味不明の滅茶苦茶なこといってんな

75 ::2021/03/27(土) 06:59:24.99 ID:U4st6RoZ0.net

>>13
納得した

71 ::2021/03/27(土) 05:52:36.74 ID:BRwdmywP0.net

ノージャパン

全部日本のせい

105 ::2021/03/27(土) 16:56:16.52 ID:o2FxZZ1t0.net

日本が大損害受けるなら普通にホルホルしてろってのw

68 ::2021/03/27(土) 05:34:34.36 ID:CZX4M4A50.net

保険も入れないような国のせいにするはずないだろw

63 ::2021/03/27(土) 04:34:52.26 ID:cqg1jSK30.net

今回のは荷物積みすぎたのが原因だろ?
船のせいなのか

92 ::2021/03/27(土) 11:47:15.99 ID:q+5lMEwb0.net

それは大変だ日本と断交し投げれば

89 ::2021/03/27(土) 10:56:36.86 ID:UYdwRK2T0.net

何か問題でも?

53 ::2021/03/27(土) 02:07:38.70 ID:sNd8nYHH0.net

原因は強風じゃないのか?
狭い運河での強風に耐えられる船を造れって話?

91 ::2021/03/27(土) 11:35:29.03 ID:RGNzlD8T0.net

>>40
誰の発言か何で隠すの?
新規垢とかで、パヨチンの自作自演とばれないように?ww

103 ::2021/03/27(土) 16:51:00.52 ID:XMhiukNU0.net

コリア韓国が悪い

26 ::2021/03/27(土) 00:50:58.67 ID:bkvXBG+D0.net

ネトウヨは日本じゃないから

74 ::2021/03/27(土) 06:52:03.06 ID:2tFI2zIG0.net

自分たちがいつもそうしてるからって、日本人は人のせいになんてしないよ

バカチョンとはそもそもの出来が違うのだよw(・∀・)

72 ::2021/03/27(土) 06:29:21.44 ID:Q/0orOM80.net

頭のなかで勝手にストーリーを描いてるな

16 ::2021/03/27(土) 00:47:06.04 ID:kxSD6sMw0.net

お前らじゃないんだから

50 ::2021/03/27(土) 02:02:42.27 ID:y41t5+FX0.net

なんかな。いつも同じパターンだな。嘘,マッチポンプ

114 ::2021/03/28(日) 02:25:17.51 ID:m8CxG2dT0.net

言ってるの?

35 ::2021/03/27(土) 01:04:21.67 ID:Kifr8T7o0.net

珍しく台湾と責任の押し付け合いしてるだけで韓国なんか見てすらねーよ

115 ::2021/03/28(日) 02:45:36.76 ID:UXNUOf3C0.net

これ言ってるやついたら国際指名手配するべきだな

38 ::2021/03/27(土) 01:05:51.98 ID:2yydIEJM0.net

>>23
上野マーン