ボーイング。７８７でも製造工程で手抜きを暴露される。 [896590257]

元スレ

1 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]：2024/04/19(金) 18:25:50.65 ID:calbI3qo0●.net ?PLT(21003)
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ボーイング社のエンジニア機体製造不正を議会で証言
2024/04/18 23:44　テレ朝ニュース

アメリカの旅客機製造メーカー「ボーイング社」の現役エンジニアが、議会上院の公聴会で証言し、ボーイング社が旅客機の製造工程で安全を軽視していると訴えました。

ボーイング社エンジニア　サレプーア氏
「2013年以来、787型機の製造工程では胴体の主要な接合部分にある数千の隙間が適切にふさがれていないという深刻な問題が起きています」

ボーイング社のエンジニア、サレプーア氏は、公聴会でボーイング社が主力機787型の安全性を低下させる恐れのある製造上の手抜きを行っていると述べました。
製造の規定では、胴体などにある接合部の隙間が5ミクロン＝200分の1ミリを超える場合、充填剤などでふさぐことになっていますが、作業の手間を省き生産性を上げるため、規定外の作業でふさいでいたということです。
サレプーア氏は「この5ミクロンの隙間が高度1万メートルでは生死に関わる問題につながる恐れがある」と懸念を述べています。

ロイター通信によりますと、ボーイング社は15日、調査した787型機700機から疲労亀裂は見つかっていないとサレプーア氏の主張に反論しています。

https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000345811.html
https://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000345811_1920.jpg

66 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/20(土) 02:25:03.92 ID:0/pnQ+Yw0.net

その隙間があるから柔軟性が保てて、、とかじゃないのか？

58 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/19(金) 21:39:04.84 ID:TVdRJH2S0.net

123便

61 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/19(金) 22:49:59.17 ID:KCO26to60.net

>>9
こんなのがまかり通るなら、
MRJ通るだろ…馬鹿が…

ホント…三菱のクソエンジニア共が…
（※通る、通らないは、政治問題もあるが、三菱側のエンジニアが、外部招聘した元ボーイングエンジニア陣のアドバイスを聞かなかったのが主因）

「改良」するのは「通ってから」
でも遅くなかったのに…

35 ：山下ニュー即斬(庭)：2024/04/19(金) 19:30:18.25 ID:mA8Q4pMZ0.net

>>19
ロッキード一択

46 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]：2024/04/19(金) 19:58:59.80 ID:5tRH+2SK0.net

やっぱり三菱のほうがずっとマシなんじゃねーか
今からでも遅くないから国内で飛ばせ

10 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [SE]：2024/04/19(金) 18:32:54.97 ID:m5avCNnw0.net

>>5
なかなかいい格言だな

5 ：名無しさん涙目です(福岡県)(光)(庭) 警備員[Lv.29][苗](庭) [US]：2024/04/19(金) 18:28:02.46 ID:EwJShRu/0.net

日本は中抜きアメリカは手抜き

28 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/19(金) 19:03:19.52 ID:PBzfrKQI0.net

>>12
事故ったら数百人が即死する乗り物だぞ

23 ：：2024/04/19(金) 18:49:48.49 ID:vDCFNDU70.net

>>2
ジャンガジャンガ

43 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]：2024/04/19(金) 19:52:51.76 ID:n6ESsHXG0.net

>>33
それでも航空機の事故率なんて車に比べたらほんの僅かなんだから、怖いんならまず車に乗るのを止めるべき

29 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/19(金) 19:09:36.44 ID:Yqh0MeFh0.net

日本の飛行機もヤバイのか？

16 ：：2024/04/19(金) 18:40:21.04 ID:MwcSwXeu0.net

5ミクロンって加工精度どうなってんだ？

71 ：山下(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2024/04/20(土) 12:29:10.39 ID:jpPb+hkk0.net

>>1
三菱で作った方がいい

53 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/19(金) 20:24:22.61 ID:bMEkiLDr0.net

日航123便も原因こいつらだろ

4 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]：2024/04/19(金) 18:27:41.27 ID:ojCelrow0.net

ダメリカ合衆国

36 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/19(金) 19:30:24.72 ID:W6v4OSNo0.net

ボーイングって2008年くらいにも同じことなかったっけ？

60 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/19(金) 21:56:37.73 ID:uezacWu00.net

787は運行開始当初に搭載されている日本製のバッテリーが飛行中に発火する事故を起こしてリコールになった

68 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [CN]：2024/04/20(土) 03:56:41.30 ID:RtxwGelw0.net

DC-10みたいだねぇw

67 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/20(土) 03:27:39.79 ID:63kFubk20.net

マクダネル・ダグラスの亡霊に乗っ取られた末路

48 ：山下(庭)(庭) [US]：2024/04/19(金) 20:03:21.88 ID:ph1LWYC30.net

>>14
機体は違うけど日航123便

37 ：：2024/04/19(金) 19:38:16.87 ID:2h1hWAUM0.net

>>34
ああダクトテープなんかわかる気がする
ところでダクトテープってなに？

57 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/19(金) 21:33:53.54 ID:XIibTIm90.net

787好きだったのになあ
長距離乗っても全然疲れない
他の機材だとヘロヘロ
いい機材だったのになあ

45 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2024/04/19(金) 19:57:58.46 ID:9KYz9RQc0.net

>>42
737MAXや777MAXの開発遅れ

40 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]：2024/04/19(金) 19:44:57.75 ID:u0the2i+0.net

>>39
それだけ飛んでると、
いやでも787に乗る機会はあるわな

26 ：山下：2024/04/19(金) 18:59:00.92 ID:l11ZGTfw0.net

今こそ中島飛行機の復活で

72 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US]：2024/04/21(日) 17:09:41.59 ID:dq3GGm6W0.net

ボイス・トォ・スカル正体不明の理由
２台のスマフォの音声認識機能を会話が止まらないようにプ宇ログラムして交互に会話
PDF指定ページをループ読み上げ
必要い応じて読み上げるページ変更
音量の大きさは文字のポイント数
対象者の身体操作は文字もしくは記号表記
備考検索
a.マイクロ波聴覚効果　Wikipedia/非接触型可能と記載
b.高齢化社会を支える“見守りシステム”の開発に成功/現在のシステム
c.頭に巻くだけ！新しいうつ病の治療法「磁場ヘッドバンド」を開発！/マイクロ波と記載あり
d.レーザーで脳をワイヤレス充電すると「短期記憶が25%増加」すると判明！ /赤外線【リモコン赤外線通信】は頭蓋骨貫通と記載あり
e.8000km先の脳へ向けてメッセージの送信に成功/データの種類記載あり
ヨリ遠距離未完成品で最新機器とより精度の高い理論を使用して対象者に送信
f.青色半導体レーザーを用いた害虫の撃墜
g.太陽光発電衛星が宇宙から地球への電力伝送に成功、宇宙太陽光発電の実現に近づく
h.材料を「空中に浮かせながら」工作するロボット、部品や接着剤の液を音で浮遊させ、接触なしで組み立て可能
i.VRで口の中を触られている感覚を再現 VRヘッドセットから超音波
犯人情報確認装備と動作による機器操作
j.瞬きの涙と光で電力を生成する「スマートコンタクトレンズ」
k.視界に情報を重ねるARスマートコンタクトレンズ Mojo Lens 装着試験を開始
下記は試作品で数年後に登場
l.三菱電機がグラフェンで撮像素子を革新、性能面で一気に飛躍

音波による磁石の向きの制御に世界で初めて成功
ttps://www.jst.go.jp/pr/announce/20210510/pdf/20210510.pdf
電磁波兵器の特許情報/Google検索.抜粋
［３３］米国特許６５３６４４０号
【人間の大脳皮質へ感覚データを発生させる為の方法およびシステム】
ttp://www.google.com/patents/US6536440
※低周波騒音被害電磁波過敏症症状として現れる
小型化と人間用に調節しな物を使用

59 ：名無しさん＠涙目です。：2024/04/19(金) 21:47:55.47 ID:PlEqZ3GY0.net

>製造の規定では、胴体などにある接合部の隙間が5ミクロン＝200分の1ミリを超える場合、充填剤などでふさぐことになっていますが…

こういう製作公差はすぐに事故に結び付かないから、製造のベテランほど「こんなん大丈夫だ！」とか言い出す…日本でもそうだわ

その声のデカい製造ベテランと、決められた公差を付けることしか出来ない設計が組合わさると製造が勝ってしまう
そして会社側も製造の味方をする…儲かるからね…どこでもおんなじだわ

6 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]：2024/04/19(金) 18:29:03.04 ID:Xlgprqpe0.net

細けえ事は気にするなの精神

6 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]：2024/04/19(金) 18:29:03.04 ID:Xlgprqpe0.net

細けえ事は気にするなの精神

39 ：名無しさん＠涙目です。(糸) [ﾆﾀﾞ]：2024/04/19(金) 19:40:58.44 ID:kXC3BO2j0.net

世界中で１千機以上７８７は飛んどるぞ!!